中国自動車工業協会が１３日発表した２０１９年の新車販売台数は、前年比８・２％減の２５７６万９千台だった。米中貿易摩擦のあおりで市場低迷が止まらず、２年連続のマイナス成長となった。
中国市場は世界最大だが、１７年から鈍化。１８年は米中摩擦が重なり、２８年ぶりの前年割れを記録した。２０年も縮小は続く見込みで、販売競争が一層厳しくなる。
１９年の内訳を見ると、乗用車が９・６％減の２１４４万４千台で、中国現地ブランド車の苦戦が目立った。商用車は１・１％減の４３２万４千台だった。政府が普及を進める電気自動車など「新エネルギー車」は４・０％減だった。
１９年１２月は前年同月比０・１％減となり、１８カ月連続の減少。下げ幅は前月から縮小し、下げ止まりの兆しが見られる。
こうした中、トヨタ自動車の１９年は前年比９・０％増の１６２万７００台で過去最高を更新。日本での年間販売台数を初めて上回った。（共同）
