日本政府、韓国に金融制裁発動か! 8月4日Xデーまで残り1週間! 「ドル調達負担が高まるだろう」 ついに来たな…

日本政府、韓国に金融制裁発動か! 8月4日Xデーまで残り1週間! 「ドル調達負担が高まるだろう」 ついに来たな…

運命の8月4日が刻一刻と迫っている。日本政府が韓国への金融制裁に関して示唆し始めた。ビザの厳格化や大使の帰国などが噂される中、佐藤議員がテレビ番組で最も効果がある制裁は金融分野だと述べたそうだ。サムスンの海外資金を狙った発言と思われる。2桁の報復措置が飛び出すという話もあったし、どういう内容になるかが非常に楽しみだ。

日本、金融制裁カード検討…「サムスンは海外資金を日本に依存」
7/27(月) 8:38配信 中央日報日本語版

日本政府が強制徴用裁判に関連し、自国企業の差し押さえ資産が現金化される場合に対応して報復措置を本格的に検討中だと伝えられた中、次の動きは金融制裁になるという見方が出ている。

共同通信は25日、報復措置として韓国を対象とした査証(ビザ)発給条件の厳格化、駐韓大使の一時帰国などが検討されていると、複数の日本政府筋を引用して伝えた。

実際、茂木敏光外相は「徴用工問題は(日韓請求権協定で)すでに解決済みの問題。関連企業と緊密に連携しながらあらゆる選択肢を視野に入れて対応を考える」と明らかにした。

共同通信によると、報復措置として韓国人に対する観光目的などの短期ビザの免除を中断し、各種ビザ取得条件を厳格化する案が挙がっている。この場合、日本政府が新型コロナウイルス(新型コロナ)の影響ですでに入国禁止としているため、効果よりも象徴的な意味が大きいとみられる。駐韓日本大使の一時帰国も、2017年に釜山(プサン)領事館前の少女像設置に反発して帰国した長嶺安政大使が成果なく85日ぶりに韓国に戻った事例を考慮すると実益がないというのが大半の意見だ。

いわゆる報復措置については「次は金融制裁になる」という声が出ている。元外務副大臣の佐藤正久自民党議員は最近、あるテレビ番組に出演し、「制裁は金融分野が最も効果がある」とし「サムスン電子の海外資金の大半は日本のメガバンクから借りたものだ。韓国企業は金融の相当部分を日本に依存している」と主張した。

武藤正敏元駐韓日本大使も「韓国企業がドルを調達する際、日本の銀行が保証したものを回収すれば、韓国のドル調達負担が高まるはず」と述べた。ただ、「これは日本の銀行にもマイナスになるため、日本も対抗措置を望まない」と話した。

麻生太郎副総理は文藝春秋1月号のインタビューで「韓国との貿易を見直したり、金融制裁に踏み切ったり、やり方はいろいろある。いずれにしても日本より経済規模の小さい韓国が先に疲弊するのは間違いない」と述べている。

日本企業の資産の現金化に関しては、原告企業の日本製鉄(旧新日鉄住金)が大法院(最高裁)強制徴用判決を受け入れていない中、8月4日に書類公示送達期限を控えている。この期限を過ぎれば、日本製鉄に関連内容が通知されたと見なし、本格的な売却手続きが進行される。

東京の外交筋は「差し押さえ決定文の公示送達効力が発生しても、債務者尋問、売却命令など後続の手続きが残っていて直ちに現金化が進行するわけではないが、日本側は動向を注視している」と伝えた。

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8月4日まであと1週間…ついに2桁の報復措置が発動する

8月4日まで、あと1週間じゃないですか!やっとですね!

ここまで具体的な話が出てくるということは、日本政府は本気だね。資産売却命令が下るのはほぼ既定路線と言ってよく、それに応じて相応の金融制裁を実施するつもりだろう。

ホントに、ホントに期待していいんですよね?

去年のGSOMIAの時と同じような展開を想像すればいい。あの時は米国が必死に食い止めて事なきを得たけど、今はコロナ禍なうえにSMAも合意できず宙ぶらりんの状態だ。本気で止めようとはしないと思う。

確かに・・・。資産の現金化より先に、ジーソミアの破棄宣言が来ると思います!

韓国政府としてはGSOMIAはすでに破棄していて、その効力通知を一時停止したという解釈を維持している。であれば今年の8月23日にはそれが事実だということを証明しなければならない。もしも破棄してないなら日本側が真実を話すだろうからね。

もし実際には破棄されてなくて、韓国が話し合いに応じなかった場合、どうなるんですか?

日本としては自動更新されたと認識するだろうね。つまり韓国政府の嘘がばれてしまう。文在寅政権としてはそれは望まないから、改めて破棄の事実に変わりはないと明言することになるだろうという話だ。
GSOMIA破棄で韓国を北朝鮮と同じ扱いにする

じゃあ、今年の分も改めて破棄すればいいです!毎年破棄し続ければ、確実です!

だがここで矛盾が生じる。すでに破棄したものを再度破棄することはできるんだろうか?という矛盾だ。もし改めて破棄をすると言い出すなら実は去年の分は破棄されてなかったことが明らかになってしまうからな。これを回避するためには、8月23日より前にGSOMIAはすでに破棄されていることを韓国が日本側に通達しなければならないと思っている。

何だか、難しくなってきましたね・・・。ボクは、去年破棄されてなくても、今年破棄してくれればいいです。

米国が止めないことが重要だからね。それにより日本も堂々と金融制裁を実施できる。韓国を北朝鮮と同じ扱いにするような内容の制裁だ。サムスンが北朝鮮企業になったらドル資金を貸し出せるか?無理だわな。今度は日本企業が制裁されてしまうよ。

日本のお金で、資産を増やしているのが許せないです。ムン大統領の脱日構想を妨害してます!

貸す方も貸す方だけど、借りる方も借りる方だわな。当人達としては踏み倒す気でいるのかもしれないがそうはいかない。借金返済にはサムスン経営陣の個人資産を拠出してもらうことになると思う。それでも到底足りないだろうが。

サムスンを倒産させて、工場を全部接収すればいいです!キム委員長と協力して、半導体工場を差し押さえます。

北朝鮮主導の統一が完了した暁には日米共同管理施設として接収したいね。その後民間企業に安く払い下げる。日米台の半導体企業が出資し合って合弁会社を作れば合法的にサムスンの資産を日米台に付け替えられるはずだ。
資産売却命令に並行してサムスン副会長に実刑判決を下せばいい

それで、その企業の株を買います!株はキム委員長が50%を持って、残り50%を日米台で分けます!

金正恩に持たせすぎだろww まあ旧新羅勢力の南朝鮮を無力化できれば別にいいけど。新羅勢力への懲罰としてソウルという都市名は廃止。漢城に戻したうえで首都は平壌へ移転。これで韓国の消滅と朝鮮半島の統一が完成するはずだ。

いいプランですね・・・。今すぐ実行してほしいです。日本がフッ化水素を止めれば、サムスンをすぐ倒産に追い込めます!

ネットユーザーの反応です!
・ムン大統領の支持率低下と共に、対日に一段と磨きがかかるでしょう(LQさん)
・金融制裁は、必ず実施してほしいです。韓国の息の根を止められます(YEさん)
・日本はとっくに検討済みで、あとは韓国の動向を見て出すだけです(RMさん)
・今の韓国政府は、国民に押してもらうのを求めてるとしか思えません。誰に責任転嫁するかが見ものです(AYさん)
・金融庁からみずほ銀行に、業務改善命令として韓国撤退を指示すればいいです(65さん)

すでに責任転嫁は完了してるだろ。三権分立という魔法の言葉で裁判所がすべて悪いことにする予定だ。裁判所は裁判所で原告の要求通りにという大義名分を振りかざして命令を出すことになるだろうね。

それが、いいです!最初に裁判を始めた人が責任を取れば、何も問題はないです。意地悪クラブが倒産しても、ムン大統領は何も悪くありません!

それに並行するようにサムスン副会長に実刑判決を出したら面白いんだがね。資産売却命令が出されて報復措置発動をするかというタイミングで逮捕。日本が一瞬ひるむほど強硬な措置を実施してもらいたいところだ。それで完璧だろう。

いいですね!日本がフッ化水素を止めたら、ムン大統領が副会長を逮捕します。これで、サムスンを完璧に倒せると思います!

文在寅との協力プレイは望まないがww まあ何でもいいや。これで韓国との関係も終わりだからな。北朝鮮の一部として吸収された後に国交を再度結ぶかどうかは世論を見て決めればいい。それで誰も困らないしどうでもいい話だ。

韓国の皆さん、ムン大統領に従いましょう!ムン大統領の脱日構想実現に、協力して下さい!お願いします!

日本は関係ない!統一おめでとう!韓国さようなら!

【速報】「韓国と協議が決裂すれば在韓米軍を撤収可能」

【速報】「韓国と協議が決裂すれば在韓米軍を撤収可能」

米国で来年度分の国防権限法が上院と下院を通過したようだ。あとはトランプが署名すれば成立となる。この中で在韓米軍の人数を現状維持しなければならないという条項が盛り込まれたが、これはあくまでも議会の予算を投入できないというだけであり、例外条項を満たせばいつでも電撃撤収が可能になることを逆に意味していると言える。その例外条項に韓国との協議決裂が含まれている。愛国日報には都合悪い部分は読めないらしい。

「在韓米軍維持」国防権限法、米上院も通過
7/25(土) 14:04配信 中央日報日本語版

在韓米軍の兵力規模を現行の2万8500人水準に維持する内容が盛り込まれた2021会計年度米国防権限法案が23日(現地時間)、上院本会議の表決を通過した。ロイター通信によると、賛成86票、反対14票で7400億ドル(約78兆円)規模の国防権限法案が可決された。

最近ウォールストリートジャーナル(WSJ)が米国防総省が3月にホワイトハウスに在韓米軍縮小オプションを提示したと報道していただけに、今回の法案通過は注目を引く。法案が最終確定すれば、大統領は議会の同意なしに在韓米軍縮小に予算を投入することはできない。これに先立ち下院も同じ内容の法案を通過させた。

ただ、例外条項として▼縮小が米国の国家安保利益となり、域内同盟国の安保を深刻に侵害せず▼韓国・日本を含む米国の同盟と適切に協議した--という2つの条件を国防部長官が議会に証明する場合、縮小が可能としている。下院案では▼北朝鮮の脅威減少などの例外条項があったが、上院案では抜けた。

法案は上・下院合同委員会の条文化作業を経て再び上・下両院の表決をした後、大統領が署名すれば法律として確定する。トランプ大統領が署名を拒否することもできる。

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そもそも在韓米軍はいつでも撤退可能

国防権限法って、毎年決めてるんですよね?今年は去年と変わらないみたいですけど・・・。

この記事から読み取れる範囲ではね。在韓米軍の人数について現状から減らすことができないという基本方針も変わらずだ。だが例外条項も同様に存在する。

例外というのは、韓国との協議があれば撤収できるっていう部分ですか?

というより元々この権限法では議会の予算を撤収に使えないということだけを定めるものであって、戦略的にそれが妥当だと考えるならいつでも撤収は可能だよ。極端な事例として、突然今日北朝鮮が韓国にミサイルを撃ち込んだらどうなる?その時にも“議会の予算が使えないから部隊を動かせない”なんてことを言うだろうか?

確かに・・・。左寄りの人達から、日本みたいだと批判されそうです。

自衛隊だって独自の論理で動けるのに米軍がそうしないはずがないわな。だからこの国防権限法における在韓米軍の扱いというのはさほど重要ではない。だが愛国日報は例外条項を軽視してあたかも在韓米軍撤収が不可能かのように装っているわけだ。

中央日報さんは、ムン大統領の脱米構想に従わないんですか?そうだとは思いたくないですけど・・・。

おそらく在韓米軍の撤退を求めている韓国マスコミはいない。ハンギョレでさえも在韓米軍は維持せよという立場だった。なぜかと言うと、在韓米軍がいなくなると日本に竹島を奪われるからだ。

韓国との防衛費交渉失敗を理由に撤退する可能性も

韓国の左派って、全然左派じゃないと思います!どうして自分の国の領土じゃないのに、譲ろうとしないんですか?

領土問題で話し合いをとか言ってるのっておそらく日本の左寄りマスコミだけだと思う。もしくは左寄り論者か陰謀論者のみ。韓国では竹島は慰安婦以上に絶対的な存在で、まず竹島という呼称が許可されない。ハンギョレでもそれは変わらないわけだ。

韓国全体が、右寄りの国なんですね・・・。韓国には、ムン大統領以外に正しい人がいないみたいです。

韓国全体として人権やLGBTやらとあたかも左寄りの政策に賛同しているかのように装ってるけど、それらはすべて日本への当てつけだからな。加えて韓国に不利な事象についてのみ“人権”の単語が出てくることも分かっている。

在韓米軍って、今は感染状況はどうなんですか?あまり報道されないみたいですけど・・・。

ハンギョレが報道してたよ。平沢基地で7月だけで87人が感染したそうだ。この人数は米国の人数としてカウントされているはずだ。韓国内の基地に入った時点でコロナ検査を実施しているそうだ。

平沢米軍基地のコロナ感染者87人…7月だけで65人
7/24(金) 18:28配信 ハンギョレ新聞

同市の感染者の65%…「海外からの流入米軍人が増えたため」

京畿道の平沢(ピョンテク)基地内に駐屯している在韓米軍の軍人やその家族などに、新型コロナウイルス感染症(COVID-19)が7月に入って急激に広がり、これまでに87人が確定判定を受けていることが分かった。

23日の京畿道などの話を総合すると、同日0時現在、過去24時間以内に平沢地域で9人の米軍人がCOVID-19確定判定を受けた。9人は今月9日から20日まで米国を訪問しており、その後に症状が現れた。確定判定を受けた米軍人の一部は頭痛、嘔吐、咳などの症状を示していることが分かった。

これで平沢基地内のCOVID-19感染者の数は、米軍人66人、その家族および職員21人の計87人となった。平沢地域ではこれまでに133人のCOVID-19感染者が確認されている。1479人のCOVID-19感染者が確認されている京畿道の中で、平澤市の感染者数は富川市(プチョンシ)の185人、城南市(ソンナムシ)の183人に次ぐ3位。このうち米軍人とその家族の占める割合は65.4%に及ぶ。

特に、米軍内でCOVID-19感染者が初めて確認された今年3月から6月までの3カ月における米軍人やその家族などの感染者数は22人に過ぎなかったが、7月に入ってからは65人が確認されている。

平沢市はこれについて「米軍人の感染者が急増したのは、兵力の循環配置によって海外からの米軍人の流入が増えたためとみられる」と述べた。また「これらの海外からの流入組の米軍人感染者を除けば、韓国内にいる米軍人からは、ここ2カ月間感染者が確認されていない」と説明した。市関係者は「海外から流入した米軍人は入国後すぐにCOVID-19検査を行っており、検査結果に関係なく自己隔離または米軍部隊内の病院での隔離治療を行っているため、平沢市管内の動線や接触はない」と述べた。

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じゃあ、それはそこまで問題にはならないですね・・・。やっぱり、防衛費でムン大統領が拒否し続けるのが効果的だと思います。

未だにSMAで合意したという話は聞かないが、それで何事もなく毎年駐留するならSMAの存在意義は何なんだということになるからな。つまりあと数カ月で何らかの動きに繋がると思うよ。韓国が防衛費を出さず協議も失敗したことを理由に電撃的に撤退する可能性があるってこと。

在韓米軍は金で動いてるわけじゃない

ネットユーザーの反応を見たら、そう書いてる人がいました!
・在韓米軍の維持を目的とした法案ではありません。自分達に都合いいように解釈しないで下さい(TSさん)
・最近の中央日報さんは、狼狽ぶりが尋常ではありません(TMさん)
・アメリカ軍の予算が決まっただけで、移動させないとはどこにも書いていません(8Qさん)
・縮小に予算を使えないだけで、兵隊や装備を他の地域に移動させて骨抜きにする事はできます。物別れに終わったと解釈されれば、電撃的撤退に繋がります(FTさん)
・総括的な法案なので、在韓米軍とは関係ありません(HDさん)

軍隊は金で動いてるんじゃない、安全保障で動いてるんだ。韓国は守る価値がないと判断したり、韓国を守ることが不可能だとみなした場合には部隊を移動させる。法的には駐留してることになってても実際には基地はもぬけの殻という事態は十分に想定されるはずだ。

それって、韓国が怒っても無意味って事ですよね?キム委員長主導で統一すれば、問題ないと思います。

国がなくなってから米国に怒っても後の祭りだからな。大統領府が制圧されて降伏文書に署名させられたその瞬間に韓国の歴史は終わる。在韓米軍基地がすでに平沢という遠い場所に位置している時点でその展開を待っているとも解釈できる。当然日本にとっては1ミリも関係ない話だし韓国が消滅しても何も困らないけどな。

韓国の皆さん、日本は令和時代で復活します!韓国とはもう関係がなくなるし、助ける事もありません!さようなら!

日本は関係ない!統一おめでとう!韓国さようなら!

【新型コロナ】韓国釜山で地域感染拡大! ロシア船発で集団感染! 爆発待ったなし!

【新型コロナ】韓国釜山で地域感染拡大! ロシア船発で集団感染! 爆発待ったなし!

韓国の釜山に入港したロシア船からの感染拡大が始まってしまったようだ。船舶修理会社の従業員で大規模な集団感染が確認された。二次感染だ。ここから釜山全体に拡大する恐れもある。空港での防疫を強化しても港湾が緩ければどうしようもない。ここからが正念場と言える。韓国ポータルサイトの聯合ニュースの記事だ。Google翻訳で読んでほしい。

ドル船員足コロナ釜山超えコミュニティ拡散… 二次感染が発生(総合)
2020.07.26 午後2:17

ドル船舶修理作業に参加していた修理業者確定の従業員の同居人陽性

(釜山=連合ニュース)ロシアの船舶に作業車に乗っていた釜山港の船舶修理会社の従業員が大挙確定判定を受けたのに続き、懸念していた2次地域感染も発生した。

26日、釜山市保健当局によると、この日の船の修理認定158回感染者の知人が確定判定(165回)を受けた。

この知人は24日確定された158番の患者(釜山西区)と一緒に住んでいる者と密接接触者に分類され、診断検査を受けた状態だった。

保健当局は、165回確定者の移動経路を把握し、密接接触者を把握するなど、疫学調査を行っている。 先立って25日には157回確定者の仲間でありながらペトル援護に乗船して作業した163度(釜山西区)・164番(釜山沙下区)の患者も相次いで陽性判定を受けた。 これにより、船員集団感染が発生したロシアの船舶ペトル円弧に乗船したり、2次感染に確診された船舶修理会社の従業員や接触者は、すべての9人(韓国人8人、外国人労働者1人)に増えた。

158回確定者に先立ち、船員32人が集団感染したロシアの船舶ペトル円弧(7000 733 t・乗船員94人)に乗船していた船の修理工157番の患者の職場の同僚であった。
・・・

ロシアの船から始まったコロナ19感染が釜山港を離れ、地域社会に伝播されたものであり、保健当局が戦々恐々している。

保健当局は、船の修理業者残りの船員を再確認して、数百人に達すると推定される接触子を追跡して異常があれば、診断テストを行っている。
・・・

良い 4
温かいよ 2
悲しい 2
化か 345
後続の記事たい 3

Source

ロシアとの関係が深かったのが仇になった韓国

ロシア船が、ドンドン広まってるじゃないですか!防疫が甘過ぎます!

ろくに検査もせずに修理会社の従業員を乗船させたとしか思えないね。韓国の場合空港での防疫は力を入れてたんだろうが、釜山港については文在寅の地盤でもあり見逃し気味だったと。それがついに問題になった。

ムン大統領のせいにするんですか?

いやまあ港の防疫が甘かったのは事実だからな。釜山が文在寅の地盤というのも事実。そこを結びつけた結果、文在寅なら見逃してくれるだろうとなめてかかった可能性があるという話だ。

じゃあ、その人達が悪いんです!ムン大統領は何も悪くありません!ロシアの船だからって油断したのは、意地悪クラブのせいです!

ロシア船とか怪しさ満点だけどな。日本には寄港しないのがむしろ仇になったと言える。下手に関係が深いと逆効果ってわけだ。

瀬取りって、ロシアの船も関わってましたよね?この船も、怪しいと思います!

そうだっけか?まあ普通の漁船ではなさそうだよな。KGBが韓国にコロナを持ち込んだとも解釈できる。韓国でコロナの混乱が深まれば北朝鮮には有利になるだろうし。

そう言えば、北朝鮮でもコロナ感染者が出たみたいですね・・・。0人の記録が、破られるみたいです。

まじで?それは把握してない。どこ情報?

ついに北朝鮮も陥落か…コロナ感染疑いで開城封鎖

さっき大手ネットサイトの記事で見ました!開城市を、封鎖するみたいです。これって、1人は確実にいますよね?

北朝鮮、初の新型ウイルス感染者の疑い 開城市を完全封鎖
7/26(日) 18:30配信 BBC News

北朝鮮・開城市で新型コロナウイルスの感染が疑われる事例が発生し、24日から同市を完全封鎖したと、同国国営メディアが26日に報じた。北朝鮮はこれまで、国内では感染者は1人も出ていないと主張していた。

北朝鮮国営の朝鮮中央通信(KCNA)によると、感染の疑いがあるのは、3年前に韓国へ脱北し、今月19日に韓国との軍事境界線を不法に越えて北朝鮮側へ戻った男性。

COVID-19(新型ウイルスによる感染症)の症状がみられたという。

秘密主義国家の北朝鮮はこれまで、国内感染者はゼロだと主張してきたが、大方のアナリストはその可能性は低いとしている。
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脱北者か…。コロナを持って北朝鮮に帰国したか?国境の管理が甘かったね。これを機に金正恩が脱北者への締め付けをさらに強める可能性もある。

色んな国で、コロナを移し合ってて、大変な事になってます!ちょっとでも油断すると、すぐ香港になってしまいます!

そういやKF氏は香港で感染爆発が起きたから、今度は日本が台湾や中国や韓国に入国緩和を断られるだろうとか言って愛国心を発揮してたよな。あの人本当に見てて面白いよね。

確かに・・・。最近はお店も全部閉まって、デリバリーで美味しい食事を楽しんでるみたいです。

自分の住んでる地域や国の感染状況が深刻なほど日本やばい!東京は検査数少ない!日本終了!とか言ってストレス解消してる傾向にある気がする。ニューヨーク在住の邦人なんかは典型的だったね。2週間後は東京もこうなる!とか言ってな。

今では、逆に何も言ってこない気がします。どうしてなんですか?

いやまあ注目されないだけだと思うけど。検査数だけを比較してたりする人は一定数いる。今重要なのは感染が拡大してるかではなく国境封鎖を守れるかどうかだからほぼ無意味なんだけどね。

このまま収束したら、入国緩和が始まってしまいますよね・・・。ボクも、逆に感染拡大が起きて良かったのかもって思いました。

二階先生が中国からの入国再開でせっつかれてるからな。それを断るのに日本での感染拡大は重要だ。コロナバリアという考えをみんな持つべきだよ。今のまま感染拡大が世界中で起これば外国依存度の高い韓国経済をつぶせるしね。

韓国が日本人入国者のコロナ感染で愛国心をあおり始めた

案の定コロナ感染爆発を日本からの入国者のせいにし始めるフラグが立った。他にも大量に入国者はいるはずなのに、わざと日本人だけをフィーチャーして韓国民の愛国心をあおっている。

日本から入国した40代女性、新型コロナ陽性反応…韓国全羅南道36番目感染者
7/25(土) 19:06配信 WoW!Korea

韓国チョルラナムド(全羅南道)は、新型コロナウイルス感染症の地域36番目の感染者が発生したと25日明らかにした。

全羅南道の感染者のうち、海外からの入国感染事例としては19番目のA氏(40代女性)は9日、日本から仁川国際空港に入国した。

A氏は、KTXの海外入国者専用車両を利用して、ヨス(麗水)エキスポ駅に到着し、すぐに臨時検査施設に移動した。検査の結果、陰性反応となり、自己隔離していた。

自己隔離解除前の検査のため、22日午後2時頃、検体採取後に民間機関で検査した結果、23日午後2時に陽性反応となった。

A氏は、個人的な用事でしばらくの間入国しており、現在は何の症状も現れていない状態であることが分かった。同居中の家族2人は接触者として分類され、新型コロナウイルスの検査を実施したが、全員が陰性反応となり、現在は自己隔離中である。

Source

この時期に韓国に行くなんて、信じられません!しばらく帰ってこないでほしいです。

40代女性の個人的な用事ってほぼ医療関係だと思うけど、そのまま韓国に住んじゃえばいいのにね。大体どこで感染したのかもよく分からない。国境管理が甘いとこういうことになってしまうわけだ。

クラスターが国を跨いだら、ほぼ経路把握は不可能ですよね?韓国にとって、マイナスだと思うんですけど・・・。

KF氏は韓国が日本からの入国を禁止すると思い込んでるようだけど、できるならやってみろと言いたいね。できないから。日本人観光客に依存しているのが韓国だ。だからこういう記事はもっと広めてもらっていい。韓国民の愛国心をガンガン煽ってほしいね。

ロシアや日本から入ってきたウィルスが、韓国で変異しないか心配です・・・。強力なウィルスが混ざって、もっと強力になる気がします!

それも懸念材料だな。どこから新種が入ってくるか分からない状況だ。今現在感染爆発が起きている地域と少しでも関わりを持った国は日本への入国を頑なに禁止した方がいいね。日本人も含めて入国禁止にするか、政府施設で厳格に14日間隔離を実施するかしないといけない。もはやコロナ禍はそのレベルにまで来ている。

韓国の皆さん、愛国心を発揮するのはやめましょう!現実に目を向けてください!

日本は関係ない!併合おめでとう!韓国さようなら!

【韓国経済】航空業界80万人が失業の恐れ! 国際便が97%激減! 倒産ラッシュで大不況間近!

【韓国経済】航空業界80万人が失業の恐れ! 国際便が97%激減! 倒産ラッシュで大不況間近!

韓国の航空業界が苦境に立たされている。国際便がコロナ禍で97%激減し、業界の存続自体が危ぶまれているからだ。もしも連鎖倒産が起こるようであれば80万人の雇用が失われることになる。文在寅にとってさらに大打撃となるだろう。

韓国航空業界80万人「涙の6カ月」…終わりが見えず

韓国国内で新型コロナウイルスの感染者が最初に発生してから半年が経過する中、韓国航空業界は危機からの脱出口を見いだせないまま、泥沼を陥っている。一時は月に1000万人に達していた航空旅客は80%近く減少し、特に韓国の航空会社による売り上げの90%を占める国際線の旅客数はコロナ以前に比べ約3%の水準にとどまっている。さらに航空業界再編のシグナルになるとみられていたアシアナ航空とイースター航空の買収契約まで頓挫の危機に直面した。

航空会社にとって書き入れ時である夏休みシーズンが近づいたが、全世界で新型コロナウイルスの拡大が止まらず、特需も望めない状況だ。航空業界の経営陣は「問題はコロナがいつ終息するのか分からない点だ」とし、「この状態のままならば、直接・間接で80万人が働く航空業界がコロナで空中分解することもあり得る」と話した。

■国際線乗客97%減

コロナ事態以降、韓国航空各社の業績は悲惨な水準だ。国内でコロナが発生する直前の今年1月1-19日に比べ、今月1-19日の航空旅客数は75%減少。運行便数は60%減少した。うち国際線はさらに打撃が大きく、国際線旅客数は97%も減少した。現在国際線1便当たりの平均乗客数は26人にとどまっており、事実上がらがらのままで運航されている。ある国内航空会社の営業担当者は「国内航空会社の売り上げの90%は国際線が占めるが、海外旅行需要が事実上存在しないため、収益を期待できない状況だ。ただ飛行機を駐めておくわけにもいかないので、ビジネス需要がある国際線を中心に運航し、赤字幅を減らしている」と話した。

それでも最近、国内線需要がコロナ以前に比べ約90%の水準まで回復したことは、航空会社にとっては恵みの雨だ。このため、国際線と国内線を合計した月間旅客数は4月に過去最低の135万3747人を記録して以降少しずつ増え、6月には234万3200人まで回復した。それでも前年同月に比べれば5分の1にすぎない。

■現金確保に死活を懸ける航空各社

航空各社は飛行機の運航で収益を上げられなくなり、毎月数百億ウォンから数千億ウォンに達する固定費用(リース料、賃金)などに充てるため、資産売却や組織のスリム化など現金確保に動いている。大韓航空は20日、パリの欧州地域本部とマレーシア・クアラルンプールの東南アジア地域本部を最近閉鎖したと発表した。これら地域本部が担当していた営業、輸送、貨物機能はそれぞれ分離し、国別の支店や本社が担当することになった。大韓航空は金海国際空港発の国際線運航再開時期が不透明となったことから、釜山市・慶尚南道一帯に縁故がある国際線客室乗務員を対象に運営してきた釜山拠点勤務制度を廃止した。金海国際空港で勤務してきた客室乗務員100人は有給休職が終わる11月から仁川国際空港で勤務することになる。同社は最近、機内食、機内免税店の事業部を1兆ウォン(約9000億円)でハン・アンド・カンパニーに売却することを決めた。

格安航空会社(LCC)のチェジュ航空も現在保有している余分な航空機エンジン5基の売却を検討しているほか、来月には有償増資で1600億ウォンを調達する予定だ。ティーウェイ航空は来月、642億5000万ウォン規模の有償増資で運転資金を調達する計画だ。
・・・

Source

今のままだとわずかに残る国際便もすべて止まる

韓国の航空会社は、みんなつぶれてもいいと思います。今まで日本との路線で、稼いできたのがいけないんです!

まあそれに尽きるね。今回は航空業界全体で80万人もの雇用が失われるんじゃないかという話で、今のままコロナ禍が続けばそれは現実のものになるだろう。80万人もの雇用が消えれば文在寅政権には大打撃だ。

会社も、存続できないと思います。固定費用が払えないと記事に書いてあるんですけど・・・。

引用部分後半の話題だね。現金確保のために世界各国にある拠点を閉鎖したり資産を売却しているようだ。だがこれでも急場しのぎに過ぎないだろう。何しろコロナ禍は下半期に収束はおろか拡大する見込みだからな。今わずかに再開している国際便もすべて止まると思った方がいい。

そうなんですか?

米欧にとってのコロナ第二波は秋から来るとずっと言われ続けてきたが、どうやらこのままの展開だと第一波が収束しないまま第二波に突入するんじゃないかという気がしている。つまり新規感染者も新規犠牲者も連日最悪記録を更新し続ける。

確かに・・・。アメリカもブラジルも、インドも、スペインもオーストラリアも、日本も、みんな感染拡大が深刻ですよね。

韓国はコロナは黙ってれば収束するとか防疫できると勘違いしてるからね。MERSとは違うというのが未だに理解できてないらしい。それで安易に国境を開いたままにして自宅検疫さえもろくに守らせようとしない。

韓国は、油断し過ぎだと思います!コロナは、ドンドン毒性が強くなってるんです。

韓国で新規感染者数100人超は痛手…ダイアモンド船を笑えない

昨日も取り上げたように、韓国でついに3月末以来の多さとなる113人のコロナ感染者が見つかったからな。ロシア船での感染爆発はダイアモンド船を笑っていた韓国にとっては痛手だろう。
韓国の新型コロナ新規感染者、3月末以来の高水準
7/25(土) 15:30配信 ロイター

[ソウル 25日 ロイター] – 韓国疾病予防管理局(KCDC)は25日、新たに113人の新型コロナウイルス感染が確認されたと発表した。1日当たりの感染者としては3月31日(125人)以来の多さとなった。

113人のうち86人は海外から持ち込まれたケースで、27人は国内感染だった。
KCDCの当局者によると、ロシア船の船員の感染が多数確認されたほか、イラクでの感染拡大を受けて同国から韓国軍の軍用機で帰国した韓国人労働者の間でも感染者が複数出た。

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確かに・・・。あと、イラクから帰ってきたのも、チャーター機の話みたいですね。同じ事の繰り返しです!

同じように韓国は日本のチャーター機の顛末を見て笑っていたが、結局自分達の方でも感染爆発が起きてしまった。これらの感染者からさらに広がっていくことだろう。

今は、無理に韓国に戻らなくてもいいと思います!現地でそのまま暮らせばいいと思います。

韓国軍の軍用機で戻ってきたというのは初耳だが、国際便がそれだけ減ってきてるということだろうね。ツイッターでインドのチェンマイに取り残された日本人のアカウントを見かけたけど、日本政府に文句ばかり言ってたよ。脱出するにはオマーン経由の便しかないそうだ。

サバイバルですね・・・。そんな人がいるんですね。インドは、中国と同じ位危険な場所だと思います!

人口があまりにも多いからね。コロナ禍初期はむしろ中国や日本からの入国者を制限する立場だったが、もしも感染爆発が始まれば阻止できる方法がないことを理解していたからかもな。

インドって、急激に増えてませんか?アメリカやブラジルよりも、増え方が激しいです!

増加ペースで言えば最悪レベルに近いね。今は感染増加ペースが早いのはアフリカ諸国や南米、旧ソ連辺りだ。季節関係なく世界中に広がってしまったことを意味する。

夏になれば収束すると言った人を、逮捕してほしいです。適当な事を言わないで下さい!

ワクチンが完成しなければ航空機に乗る人は激減する

この記事とかは完全に油断してるよな。書いている人はトランプ支持の木村太郎氏だから、おそらく経済再開に前向きとなる記事を探しててこういう風になってしまったんだろう。トランプ再選の結論については正しいと思うがな。
「どう猛な虎からヤマネコに変わった」新型コロナウイルスはワクチンを待たずに消滅か
7/20(月) 18:01配信 FNNプライムオンライン

新型コロナウイルスは弱毒化したか

「どう猛な虎がヤマネコに変わった」

新型コロナウイルスの感染が再び拡大しているのに重症患者や死者が増えていないことについて、何か情報がないかインターネット上を探していたところこんな見出しの新聞記事に出会った。

英国紙ザ・テレグラフ電子版6月20日の記事で、新型コロナウイルスが猛威を振るったイタリアで患者の治療に当たったサンマルティノ病院の感染症部門の医長マテオ・バセッティ教授にインタビューをして、見出しのような表現でウイルスが弱毒化しているという証言を得たというものだ。

「ウイルスは劇的に変異したというのが私の印象だ。3月から4月始めにかけての状況は今とは全く違った。緊急治療室に運ばれてくる患者の容態は極めて重く酸素吸入が必要で、肺炎を発症しているものも少なくなかった。それが今は、この4週間を見る限りでは、患者の症状は極めて軽症に変わった。呼吸器官内のウイルスによる負荷が軽減されたと考えられる。恐らくはウイルス自身の突然変異の結果と考えられるが、これはまだ疫学的に証明されたわけではない。
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またこの記事は米国のマスコミにも引用されているが、トランプ大統領はかねて「ウイルスはインフルエンザと同じ。やがて消え去る」と言っており、もし本当にウイルスが消滅するようなことになれば大統領選に大きな追い風になることが考えられる。

「新型コロナウイルスは2020年の大統領選を翻弄し、『強運』のトランプ大統領再選をもたらすかもしれない」

普段はトランプ大統領に対して厳しい論調を貫いている米政治・経済専門のニューズレター「ワシントン・ウォッチ」は、3日付けの記事でこう伝えている。
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この記事は、フェイクだと思います。今でもアメリカやブラジルで、犠牲者が急増してます!

イタリアの1人の医者に聞いた話だけを根拠にして仮説を組み立てるのは危険だわな。少なくとも”ワクチンを待たずに消滅”というのはあおりすぎだと思う。ワクチンができてからじゃないと航空便に乗る人は戻ってこないからだ。

確かに・・・。普通に考えて、怖いですよね?

それが分かってるからトランプもマスク装着に方向転換したわけで。記事の最後にはこういう記述もあるけど、コロナ禍は今後2~3年続いて航空業界を苦しめることになるね。そこまで生き残れるのは何社あるかという話だ。
韓国航空大の許喜寧(ホ・ヒヨン)教授は「航空業界を襲ったコロナの衝撃は少なくとも2-3年は続くだろう。航空業界の収益性がコロナ事態以前には容易には戻らないとみられるため、いくつかの航空会社は破産を免れないのではないか」と指摘した。

ほとんどの航空会社が、国営化される気がします!韓国の場合は、国ごと破産します!

そういうことだね。韓国は航空会社をあまりにも増やしすぎた。日本との往復で儲けていたのをすべてつぶされて規模縮小を余儀なくされた。1社だけならまだ何とかなりそうなものだが、大手2社にLCC数社となれば共倒れとなるのは確実だ。韓国を航空業界大不況が襲うまで残り数カ月というところだろう。日本は当然助けない。

韓国の皆さん、経済がダメになってもいいんです。キム委員長が養ってくれるからです!みんなで千年王国を築いて、豊かになりましょう!

金正恩が韓国の持つ航空機や資産をすべて平壌航空に吸収して終わりだね。俺もそれでいいと思う。日本は関係ない!統一おめでとう!韓国さようなら!

韓国人「文在寅は国を私物化するな!」「自分さえよければいいのか!」 何を今さら…

韓国人「文在寅は国を私物化するな!」「自分さえよければいいのか!」 何を今さら…

韓国文在寅の不動産政策が一斉に反発されて、ついにデモまで起こされる事態となってしまった。2住宅を持つ者向けへの強力な課税となるが、韓国政府の閣僚も2住宅を保有しているにも関わらずお咎めなしだそうだ。支持率は落ちる一方でいよいよ政権末期の様相を呈し始めている。

「国はあなたのものなのか」…文在寅政府の不動産政策に怒った市民らが大規模集会=韓国
7/25(土) 23:32配信 WoW!Korea

ムン・ジェイン(文在寅)政府の不動産政策に反発する市民たちがソウル市ウルチロ(乙支路)の一帯で大規模な集会を開いた。

25日午後7時ごろ、オンラインカフェ‘6・17規制遡及適用被害者救済のための会’‘ ‘賃貸借3法反対住宅賃貸人協会推進委員会’などはソウル市チュン(中)区の預金保険公社の前で‘6・17、7・10不動産政策糾弾集会’を開いた。出席者は約5000人であった。

集会を始める前、参加者たちは‘文在寅’と書かれた椅子に靴を投げるパフォーマンスを披露した。16日、‘肯定の力’のチョン・チャンオク団長が国会議事堂の前で文在寅大統領に靴を脱いで投げたことを‘オマージュ’したものだ。

この席にはチョン団長も直接出席し、本人の靴を投げて見せた。集会参加者たちはチョン団長に向かって「チョン・チャンオク」「靴烈士」「愛国烈士」と叫び、歓呼した。

‘6・17規制遡及適用の被害者救済のための会’代表は「ホン・ナムギ(洪楠基)副首相兼企画財政部長官も2住宅なのに、自分はよくて、我々はダメなのか」、「文在寅政府は、家主を資本主義の弊害に追い込み、融資を遡及規制して懲罰的課税で罰を与える」と主張した。

6・17不動産対策は、住宅保有者の住宅新規購入のための住宅担保融資を禁止し、2住宅以上の保有者の保有税と総合不動産税の負担を高めることを骨子とする。

彼らは午後2時からポータルサイトのネイバーに「国はあなたのものなのか」をリアルタイム検索ワードの上段に表示させ、オンラインでも政府に抗議の声を伝えた。

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自分達だけはお咎めなしという文在寅らしい政策

ええっ?何がいけないんですか?この人達は、みんな意地悪クラブです!

やはり反発したかww 2住宅を持つ者への課税を検討しているようだが、当の閣僚もまた2住宅を持っているのにお咎めなしという点から不満が爆発しているようだ。例のホンマムギとかいう副首相のことだ。

支援長官ですよね?意地悪クラブの企業にばかり支援、支援と発言してたのに、韓国の人達のために何もしませんでした!

そういう連中を野放しにしてる時点で文在寅政権はお察しだわな。韓国民だけを痛めつけて自分達はのうのうとしてるわけだ。文在寅自身が意地悪クラブってこと。

それは、違います!ムン大統領としては、意地悪クラブに住宅を安値で手放させるために、努力をしてるんです!100万円で売らせるべきだと思います!

ワトソン君の中では自動車は30万円、自宅は100万円が適正価格なんだっけ?

そうです!それなのに、意地悪クラブが不当に高い価格をつけるから、韓国の住宅がドンドン値上がりしてしまうんです。ムン大統領の課税政策は、正しいと思います!

ちなみに不動産価格が暴落すると不動産を担保にお金を借りてる人が資金繰りに窮してさらに暴落が促進されるけど、それでもいいと思うのか?

暴落は、大歓迎です!韓国経済は崩壊させないといけないからです。その後に、キム委員長に養ってもらいます!

所得税率も引き上げ決定…富裕層の海外脱出始まるか

まあ確かに韓国は一度痛い目に遭わせてやらないといけないとは思うがね。順調に経済を冷やす方向に突き進んでいるのは見てて面白い。所得税率も引き上げるそうだ。

韓国政府、税法改正案確定…10億ウォン超の高所得者に対し所得税率45%に引き上げ
7/23(木) 7:06配信 ハンギョレ新聞

課税標準10億ウォン超の所得税率42%→45% 「新型コロナで両極化深まり、高所得層の苦痛分担が必要」  証券取引税、来年から0.02ポイント引き下げ 株式譲渡差益の課税方針は 収益2千万→5千万まで非課税に“後退”  零細自営業者の簡易課税拡大 所得控除限度30万ウォン引き上げ

政府が課税標準10億ウォン(約8950万円)を超える高所得者に対して、所得税率を現行の42%から45%に3ポイント引き上げる。2023年からは株式取引で年に5千万ウォンを超える利益を得れば20~25%の税金が賦課される。

企画財政部は22日、税制発展審議委員会を開き、このような内容を盛り込んだ「2020年税法改正案」を確定した。新型コロナ克服および経済活力向上を目標に用意した今回の税法改正案は、12月国会を通過すれば来年から段階的に施行される。

現行の所得税体系は「課税標準1200万ウォン(約107万円)以下」は最低税率6%を適用し、所得が上がるほど税率も上がり、「課税標準5億ウォン(約4480万円)超」は最高税率の42%を賦課している。政府は改正案で「10億ウォン超」区間を新設し、税率を45%にすることで3ポイント引き上げた。来年1月から発生する所得分から適用される。
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10億ウォンって事は、年収8800万円じゃないですか!それだけもらえば、十分なのでは?

ワトソン君は所得税率45%という数字に何か感じないのか?税率を引き上げれば金持ちが素直に払うと思ったら大間違いだ。富裕層は韓国外で生活する方法をいくらでも持っているからだ。今はタイやベトナムへの移住が盛んだろうね。

それは、韓国からの送金を禁止すればいいです。100万円分以上を海外に送る場合は、輸出許可が必要になります!

輸出許可ww 100万円分というのは自宅の価格だから?

そうです!それ以上送る人は、きっと悪い事を企んでるんだと思います。韓国の人達から搾取して、自分達だけ助かろうとしてるんです!許せません!

まあ普通の国では住宅は100万円では買えないからな。ミャンマーとかラオスなら分からないけど。だが韓国からの海外送金禁止については俺も賛成だ。日本に送金して資産を温存されたらたまったものではないからな。いずれ文在寅ならやってくれると信じている。

そうですよね?ボクは、黒井さんなら分かってくれると信じてます。ムン大統領は、韓国のためにいい事をしようとしてるんです!

韓国経済の弱体化は日本に大きなメリットをもたらす。韓国の個人の税負担が増えれば増えるほど韓国の消費が落ち、すなわち自動車やスマホの売り上げ低下に繋がる。韓国の国力を落とすのに文在寅は間違いなく貢献しているよ。

それなのに、どうしてムン大統領の悪口を書いた記事を取り上げるんですか?

韓国のすべての資産を暴落させて北朝鮮に献上すればいい

いやまあ参考になればいいかなと。こうして色々と話すのも悪くないだろ?ネットユーザーの反応は?

まとめました!
・ロウソクを持って、ムン大統領を当選させたからです(QEさん)
・ムン大統領は国を共産化するのが目的です。そのために対日政策をやって、日本が悪いと誤魔化してるのです(3Yさん)
・韓国が選んだ大統領だから、ダメです。破綻しようと従って突き進んで下さい(WBさん)
・国土の全ては、左派の物になります(JAさん)

韓国のすべての資産を暴落させて、すべての企業を破綻させた後に北朝鮮や中国、ロシアに献上するのが確かに最善かもね。韓国は少々大きくなりすぎた。世界に迷惑をかける存在になってしまった。

韓国経済にとどめを刺せるのは、日本だけだと思います。日本が協力すれば、ムン大統領の脱日構想はすぐに完成するし、キム委員長と1つになれます!

韓国の皆さん、経済がダメになってもいいんです。キム委員長が養ってくれるからです!みんなで千年王国を築いて、豊かになりましょう!

日本は関係ない!統一おめでとう!韓国さようなら!

支持率暴落中の韓国文在寅「日本との関係重視したい」  こっちを見るなよ…

支持率暴落中の韓国文在寅「日本との関係重視したい」  こっちを見るなよ…

韓国文在寅が急に対日関係がどうのと言い始めた。支持率が暴落しているというのに弱気姿勢に転じ始めた。どうやら文在寅は愛国心発揮を支持率を上昇させるための起爆剤として認識しておらず、支持率が高い時に調子に乗ってやるものだという考えがあるらしい。今さら何を言っても手遅れである。

文大統領「対日関係を非常に重視」 在外国民との懇談会で
7/24(金) 19:23配信 聯合ニュース

【ソウル聯合ニュース】韓国の文在寅(ムン・ジェイン)大統領は24日、在外国民や海外に駐在する外交官らとのオンライン懇談会で5月に急性白血病を患った韓国人の女児が日本の協力により滞在先のインドから無事に帰国したことなどに言及するとともに、「韓国政府は日本との関係を大変重視しており、関係発展に向けて努力している」と述べた。青瓦台(大統領府)が懇談会の内容を伝えた。

海外で新型コロナウイルスの感染が広がる中で国民の安全を確認するための懇談会で、文大統領は南官杓(ナム・グァンピョ)駐日大使に対し、新型コロナウイルスの感染防止策として旅客機を運休していたインドで、帰国できない状態だった女児が日本のチャーター機と韓国の航空会社の旅客機を乗り継いで無事帰国したことについて、「日本の協力に対し、しっかりと謝意を伝えてほしい」と指示。その後、日本にいる在外国民との対話の中で、韓日関係の大切さについて触れたという。

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支持率高いと調子に乗り、支持率低いと弱気になるタイプ

ムン大統領、急にどうしたんですか?

どうもこうもないわな。文在寅の支持率が下がってるから弱気になって対日でも融和姿勢を見せることにした。それだけの話だ。

えっ?でも、日本に対して愛国心を発揮した方が、支持率は上がりますよね?ムン大統領の脱日構想も、その前提だったんですけど・・・。

どうやら文在寅は我々とは逆の考え方をするらしいね。支持率が高い時には調子に乗って日本にあれこれ突き付けるが、支持率が下がると自信までなくなって急に弱気になるタイプだ。要するに感情で政治を動かしている。

ホントですか?そこまで弱い人だとは、思いたくないです。

好調な時に突っ走り不調な時に弱気になるというのは、株価が高い時には夢中になって買いまくるくせに株価が下がるとなると急に焦って売り始めるのと同じだと思う。おそらく文在寅は株式取引がへたくそだ。

そこに繋げてしまうんですね(笑) でも、ムン大統領はあまり稼いでいるイメージはないです・・・。

静観とか忍耐という言葉を知らないんだろう。だからこうして意味不明なタイミングで日本へのすり寄りを実施してしまう。首尾一貫してないね。就任当初は日本企業に賠償させる気満々だったくせに、いざ韓国に不利になると分かると急に弱気になって三権分立がどうのと言い出す。

意地悪クラブに、不安を煽られてるんだと思います!資産現金化をすると支持率が暴落するって、ウソを吹き込まれてるんです!
日本だけが苦しんで韓国ノーダメージだと支持率上昇

韓国民からの支持率が上昇する場面というのも何となく傾向がありそうだね。日本だけが苦しんでいて韓国はノーダメージというのは1つのパターンだ。今年4月の日本で感染拡大が起きて緊急事態宣言が発動された時が文在寅の支持率は最も高かった。

韓国は、その頃ほぼ収束してましたよね?

そういうこと。1日数人とか0人という日々が続いてて、日本と韓国の状況が正反対だった時でなおかつネガティブな報道が1ミリも出てこなかったからな。日本だけが苦しい時期に韓国民の支持率は上がる。

じゃあ、最近支持率が下がってるのは、韓国でも感染が続いているからなんですね・・・。1日40人でも、収束とは言えないです。

今年2月頃に40人なんて出たらいつ感染爆発するかと恐怖心で外を歩けなくなったからね。その頃のイメージで考えてる人も多いだろうから、新規感染者数が0人に近い状態になるまで満足感は得られないだろう。日本がいくら感染拡大したとしても韓国も同じ状況なら支持率向上には繋がらない。

加えて日本は緊急事態宣言も出さずに粘っている。日本がなぜ感染再拡大を許してしまったかの原因はあれしか考えられないが、それを持ち出せば韓国も日本のことを言えないからだ。日本が”普通の国”になろうとしているのも気に入らないだろう。腹いせで文在寅不支持と回答。

そんなの、八つ当たりじゃないですか!ひどいです!

支持率なんてそんなものさ。韓国民の中には文在寅が男性というだけで支持している人もいるだろうし、もっと言えば名前の時点で支持してる人もいるはずだ。パククネ以外なら誰でもいいという人もいるかもしれない。雰囲気で支持する人が韓国には多いってこと。

でも、韓国版ニューディールは、ホントに失敗でしたね・・・。あと、キム委員長に連絡事務所を爆破されたのが、決定打だと思います。
K”クラブの実態を世界中に広められたのはあまりにも痛手

あの頃から北朝鮮の話題がほとんどなくなったよな。北朝鮮との事業を進めるでもなし、北朝鮮に攻め込まれるでもなし。韓国は北朝鮮の手のひらの上で踊らされてる状態だね。

ホントですね・・・。ムン大統領が脱日構想を諦めたら、支持率はもっと下がると思います。

他の記事の、ネットユーザーの反応を見ました!
・そもそも対日で支持率を上げる事がおかしいです(FYさん)
・段々色んな事が明らかになっています。情報統制できる時代ではありません(PPさん)
・また交流が再開されたら、経済のためにすり寄る事は目に見えています(GZさん)
・支持率が上がっても下がっても、韓国の人達の対日姿勢に変わりはないです(QEさん)
・コロナ対応の評価の支持率から、25%落ちてます(VDさん)

文在寅のコロナ対応はK”クラブの件で完全に崩れ去ったね。韓国がK”大国だというのを世界中に知られたのは痛手だ。文在寅とは直接関係ないかもしれないが、少なくとも誇らしいK防疫がK”防疫に変わった時点で支持率は落ちるしかないね。

ゲームクラブの話は、ずっと続いてますよね・・・。もう3カ月経つじゃないですか!

あれは5月初頭の連休直後だったね。日本が緊急事態宣言で自粛していた大型連休を韓国民は謳歌していた。あの連休が支持率のピークでそこから下がる一方だ。

まあいずれにせよ日本は国境を開くことはないし交流も再開されないだろう。日本と韓国の両方で感染が拡大してるのに入国緩和とか正気の沙汰ではないからな。協議するふりだけして結局何の話も進まないという状態で終わるだろう。日本としてはそれで1ミリも困らないし韓国がどうなろうがどうでもいいから。

韓国の皆さん、日本は令和時代で復活します!韓国とはもう関係がなくなるし、助ける事もありません!さようなら!

日本は関係ない!併合おめでとう!韓国さようなら!

【韓国経済】アシアナ航空買収も白紙の恐れ! 航空業界パニック待ったなし! 終わったな…

【韓国経済】アシアナ航空買収も白紙の恐れ! 航空業界パニック待ったなし! 終わったな…

韓国でイースター航空の買収が消え事実上倒産が確定したが、アシアナ航空にも同様の波が押し寄せていることが分かった。HDC現代産業開発が買収条件の見直しを求めているらしく、アシアナ側が反発しているという。最悪の場合買収話そのものが白紙になりアシアナも倒産の憂き目に遭いかねないと言える。

韓経:数カ月にわたり交渉が膠着状態…アシアナ買収も白紙に?
7/24(金) 9:12配信 中央日報日本語版

チェジュ航空のイースター航空買収合併(M&A)が最終的に不発になると、膠着状態のHDC現代産業開発のアシアナ航空買収まで「ノーディール」で終わるのではないかとの懸念が強まっている。アシアナ航空の買収まで白紙化すれば航空業界の再編に支障が出ることはもちろん、大規模な人材構造調整が避けられない見通しだ。

23日、投資銀行(IB)業界や債権団などによると、HDC現代産業開発のアシアナ航空買収交渉は、買収価格をめぐる異見などで、事実上、破棄手順を踏んでいる。HDC現代産業開発は海外企業結合審査など買収契約書で議論された主要前提条件が整ったにもかかわらず、まだ債権団に買収有無に関連する公式的な立場を出していない。HDC現代産業開発関係者は「買収状況の再点検を要請した後、本格的な再協議を始めなかった」とし「ただし、契約当事者同士、対話は継続している」と話した。

HDC現代産業開発は未来アセット金融グループとコンソーシアムを構成して昨年12月に錦湖(クムホ)産業、産業銀行と2兆4999億ウォン(現レートで約2222億円)でアシアナ航空を買収することで契約を交わした。だが今年に入って航空業界が新型コロナウイルス(新型肺炎)事態の直撃を受けると状況が急変した。

HDC現代産業開発は「予想できない重大な変数が発生した」とし、アシアナ航空の買収を原点から見直すという立場だ。事実上、売却代金を引き下げてほしいということだ。アシアナ航空の今年1-3月期末基準の負債比率は6280%で、昨年4-6月期末に対して1万6126%急増したことから価値が損なわれたと主張する。

債権団は受け入れることができないとして対抗している。交渉は膠着状態だ。先月末、HDCグループの鄭夢奎(チョン・モンギュ)会長と産業銀行の李東傑(イ・ドンゴル)会長が電撃的に会ったりもしたが具体的な進展はなかったという。

業界ではチェジュ航空がイースター航空の買収を今日明日と引き伸ばした末に契約を破棄したことと同じように、HDC現代産業開発も結局アシアナ航空の買収を断念することが予想される。こうなれば産業銀行はエアプサン・エアソウルなどを分離売却する手順を踏む可能性が高い。

アシアナ航空の場合、新型コロナで業界の状況が厳しいことから、直ちに再売却を推進するのではなく、構造調整などを通して規模を小さくし、市場に再び出すだろうという見通しもある。アシアナ航空の買収が「ノーディール」で終わればHDC現代産業開発が事前に出した契約金2500億ウォンをめぐり訴訟戦につながっていくことが予想される。

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買収白紙化ならアシアナ航空も倒産か

アシアナ航空は、まだやってたんですか?いい加減にしてほしいです!

今の状況で買収とか絶対に無理だよな。分かってはいたが、ここまで事態を長続きさせた代償を今払うしかないと言える。

もし買収が白紙になったら、アシアナ航空も倒産ですよね?

資産を切り売りすると言われているけど、最終的には倒産しかないと思われる。他に買い手もいないだろうしね。韓国でも最大手と思われるHDC現代産業開発がいなくなったら外資も当然見捨てるだろう。今進んでる買収案件はすべてなくなると思った方がいいかもな。

どうせ買収するなら、もっと安くなってから買収した方がいいです。アシアナ航空に、そこまで価値はないと思います!

まさしく。俺がボーイング株を手放したのもそこで、下半期もコロナ禍がまったく収束しないどころかさらに拡大しているのを見て顔が青ざめていることだろう。海外旅行関係はしばらく無理になったから、今からでもダメージの少ない株に振り替えた方がいいかもな。

ボクは、そういう銘柄は持ってなかったんですけど、持ってた株のほとんどが昨日暴落しました・・・。

ワトソン君はナスダック比率が高すぎるんだよ。ハイリスクにもほどがある。まあそれはそれでいいと思うけど。買い増しを考えるタイミングも大事だね。

韓国経済が崩壊して、アメリカの株だけ上がるのが、ボクの理想です!意地悪クラブを倒さないと、韓国の人達は永遠に救われなくなってしまいます!

それが現実のものになればいいがな。緊急事態に備えた布陣にしておいた方がいい。俺は暴落がもし起こったらとあるワクチン銘柄を仕込む予定だ。
次の暴落が起こるとすれば韓国文在寅のせいか

えっ?そうなんですか?教えてほしいです!

来週の米国株式投資レポートで話してやるよ。韓国経済にとって悪い流れはまだある。米国政府が韓国製のポリエチレンシートに52%の関税を課したそうだ。ヒトモノカネの流れのうちまずヒトの流れが制限され、次にモノが制限され始めたわけだ。
米商務省、韓国製ポリエチレンシートに最大52%の反ダンピング関税賦課決定
7/24(金) 10:02配信 中央日報日本語版

米国が韓国製ポリエチレンシートに最大52%の高率関税を課すことを最終決定した。
ポリエチレンシートとは0.18~1.14ミリメートルに圧出されたポリエチレンテレフタレートで卵や野菜の包装材などに使用される。

24日、韓国貿易協会ワシントン支部によると、米国商務省は最近、韓国製ポリエチレンシートの反ダンピング関税の最終判定結果を発表した。

商務省は、SKケミカルをはじめとする韓国企業13社に52.01%の反ダンピング関税を課した。これは、2月の予備判定で受けた関税と同水準だ。
・・・

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これは、当然だと思います!韓国は、不当に安い値段で物を輸出し過ぎです!

グローバル化の穴を突いたような輸出のやり方が多かったからね韓国は。これからの時代はサムスンを除くすべての企業が生きていくのも精一杯になるだろう。もしカネの流れまで日本に止められればサムスンさえも危うい。

コロナで「ヒトモノカネ」を止めるという分析は、結構色んな人がしてるみたいです!このままだと、1929年の世界恐慌になるって言われてます・・・。

俺の考えでは世界恐慌の時と同じ展開は辿らないものの、結果だけは世界恐慌と同じになるんじゃないかと危惧している。前にも話した気がする。今回韓国の文在寅がニューディールの名前を出しながらドン滑りで支持率を暴落させただろ?あれはかなりやばいよ。お笑いで例えると一発屋が大御所の決めフレーズを勝手に使ってドン滑りしたに等しい。客席から悲鳴が上がるレベル。

そんな事をしたら、二度と出演させてもらえなくなります!でも確かに、韓国版ニューディールと言われても反応に困りました・・・。

あれで米国の貴重な切り札を1枚勝手に消費してしまったからね。今コロナ対策の第4弾をトランプ政権が進めてるけど、その空気に水を差してしまったとも言える。

アシアナ航空の話に戻るけど、これまでコロナ優等国だったはずの豪州や香港でも感染爆発が再開したし、スペインやフランスでも同じく再開したというのは航空会社にとって大打撃だよ。行けると思わせておいてやっぱりだめかも、というのは人間の意志をくじくには十分すぎる展開だからだ。

確かに・・・。オーストラリアでもダメだったのは、ショックですね。台湾やニュージーランドになれるのは、一部だけだと思います!
韓国には無駄に航空会社が多い…実際1社もいらない

その2つは厳格な国境封鎖を未だに実施したままだからね。つまり空の道を閉ざさない限りコロナは収束させられないと言ってるに等しい。こういう中で航空会社を買ってくれる企業がもしいるなら、それは神か悪魔のどちらかかだと思う。

現代産業開発は、普通の意地悪クラブだと思います・・・。

ネットユーザーの反応です!
・韓国には、フラッグシップ以外は不要だと思います(GTさん)
・日本が入国を拒否し続ければ、韓国は破産します。失業も当然の報いです(2Oさん)
・全ての原因は韓国にあります。日本に依存していた航空会社はなくなります(JRさん)
・この時期に航空会社を買収する人はいません(O1さん)
・国家規模が小さいのに、航空会社が多過ぎます(QLさん)

2社はどう考えても余計だわな。LCCも増やしすぎた。東南アジア各国を見れば分かる。韓国がいかに日本との往復で稼いでいたかがよく分かる。コロナ禍でワトソン君の願いどおり大半の企業は一掃できるだろう。

海外旅行もできないなら、1社もいらないと思います・・・。キム委員長に養ってもらって、1からやり直しです!

まあな。大韓航空も遠からず経営危機に陥るだろう。数カ月でコロナ禍が終わると思い込んでいた韓国らしい結末と言える。潤沢な貯金も持たないまま無茶な路線拡大ばかりをしてきたのが仇となったわけだ。日本には1ミリも関係ない話だ。

韓国の皆さん、日本は令和時代で復活します!韓国とはもう関係がなくなるし、助ける事もありません!さようなら!

日本は関係ない!統一おめでとう!韓国さようなら!

韓国人「韓国人もビックリ!韓国軍軍歌を作曲したのは親日派だった‥」親日派の軍歌を使い続ける事に政府レベルの研究が必要と議論 韓国の反応

韓国人「韓国人もビックリ!韓国軍軍歌を作曲したのは親日派だった‥」親日派の軍歌を使い続ける事に政府レベルの研究が必要と議論 韓国の反応

国防部は「本物の男」、「行軍の朝」、「陸軍歌」など親日作曲家論議がある軍歌を当分の間使用することを決め、論議が予想される。 今後、入隊する世代も、特に約束もなく、論議の中の軍歌を学び、歌わなければならないだろう。

国防部は昨年7月、光復会(クァンボクフェ)から親日作曲家論議がある軍歌に対して「是正してほしい」という要請を受けており、約1年後の最近、「汎政府レベルの研究、専門家の意見収集と十分な国民の共感をつくり、総合的に検討する」という返事を出した。

韓国人「韓国人もビックリ!韓国軍軍歌を作曲したのは親日派だった‥」親日派の軍歌を使い続ける事に政府レベルの研究が必要と議論 韓国の反応
しかし国防部は、この問題に対する研究用役のための計画を立てたり、予算を割り当てていないことが明らかになった。また、専門家の意見収れんのための討論会や、国民の共感形成のための公聴会などの計画もないことが分かった。

国防部の関係者は24日「汎政府レベルの研究というのは国防部が直接研究をするということではなく、政府レベルで研究するという意味」とし「国防部レベルでこの問題に対して研究する計画はないと聞いている」と述べた。

光復会側は問題解決の主体となるべき国防部が「静観」しており、問題は早期に解決されることはないとみている。

光復会関係者は「国防部の答弁は国民的共感が形成されるまでは議論のある軍歌を引き続き使用するという意味に解釈される」とし「軍歌に対して国防部ではないどの政府機関が研究を進め、国民共感を形成することができるのか」と反問した。

現在、298曲の軍歌を収録している「軍歌総録集」で35曲が親日論議のある作曲家が作った曲に分類される。 また、陸軍本部が発行した『軍歌手帳』には「本物の男」、「行軍の朝」、「陸軍歌」などが収録され、今も軍部隊の公式行事などで広く歌われている。

『本物の男』、『国軍の日の歌』、『燃えるたいまつ』などは李興烈、『行軍の朝』、『陸軍歌』、『二等兵の歌』、『統一の歌』、『われらは陸軍』などは金東進が作曲した曲で、二人は民族問題研究所が編纂した親日人名辞典に登載され親日論議が起こった。

 韓国の反応 

・何故親日派の歌をずっと使うんだ?日帝の跡は全部消さないと

・これを機に日本が作った道路鉄道もすべて爆破しろ

・親北派、親中派もみな調べろ

・これが親日派作曲だったの?なら換えてもらえませんか?

・親日派だけでなく、親北朝鮮寄りも全て除去しろ

・それなら、朴正熙が日本からお金をもらって建設した京釜高速道路も撤去するのですよね?

・韓国で親日派、親中派、親北朝鮮派、親米派すべてを全部問い詰めていたら、残る人材は一人も居ない

・過去の罪は過去に葬り、多くの人才を力を合わせて未来の大韓民国をより強固なものにしていくことに集中しなければならない、この様な消耗的な紛争を続けていたら、韓国が分解されてなくなる危険に注意しなければならない

・一度も経験したことのないこの国、いつまで親日、親北ばかり言ってつぶれるのか?

・軍歌の内容に親日色があるわけでもないのに…作曲家が親日だという理由で敢えて削除する必要がないと思うが

・親日論争は、未来の為にもう終えられませんか?朝鮮戦争時に国軍将校のうち日本軍将校や私兵として参戦した人は60~70%はいるはずだが、その方々の命の値打ちを尊重してくれませんか?親日なので戦争の時は死ななければならないんですか?

・いつまで色分けするつもり?親日?赤?みんな色分け論じゃない?

・それでは親日派の富豪らが建てた私立中高等学校、大学すべて廃校することにしたらどう?

・このような論調は果たして誰の為なのか?

・本当にあきれて、変なことをするね

・そこまで問い詰めるなら、その時代に生きていたみんなが親日ではないか?

・政治家の中で反日感情を利用する輩も正常ではありません

・朴正煕は、大統領府で酒さえ飲めば日本軍歌を歌ったそうだが

・親日派が軍隊の根幹だが・・

・国軍指揮官のルーツが親日なのに、すぐ変わるわけがない

【緊急速報】韓国イースター航空、買収契約解除  倒産不可避

【緊急速報】韓国イースター航空、買収契約解除  倒産不可避

韓国のチェジュ航空がイースター航空の買収を断念したようだ。これでイースター航空の倒産がほぼ避けられなくなったと言える。つまり一気に1,600人もの正社員が職を失うことになる。6カ月も賃金が払われなかった後での失職となる。あまりにも痛手だろう。イースター航空創業者を政党に抱える共に民主党が窮地に追い込まれそうだ。

チェジュ航空、イースター航空の買収断念…1600人大量失業が現実に
【緊急速報】韓国イースター航空、買収契約解除  倒産不可避

チェジュ航空が3月2日にイースターホールディングスと締結した「イースター航空株式売買契約(SPA)」を解除したと公示した。

チェジュ航空は23日、「政府の積極的な支援意志と仲裁努力にもかかわらず、現在の状況で買収を強行するにはチェジュ航空が負うことになる不確実性があまりに大きいと判断した」と明らかにした。

チェジュ航空は「株主を含む利害関係者の被害に対する懸念も大きい。今回の買収合併が結実できず残念だ」と説明した。

韓国で初めての航空会社間の企業結合として注目された両社の買収合併が新型コロナウイルスの余波などで結局失敗に終わり、航空業界再編にも支障が出るだけでなく、今後契約破棄の責任をめぐり訴訟戦が続くと予想される。

特に6カ月以上にわたり賃金をまともに支払われずにいながらもチェジュ航空による買収を期待して賃金返上にまで同意したイースター航空従業員1600人の大量失業が現実化するものとみられる。

Source

8月が近付くにつれて不穏な話題が増え始める

結局、買収は諦めたんですね・・・。それがいいと思います!

まあこうなることは目に見えていたよな。案の定7月末も近付く中での決定だった。これでイースター航空は救済されないことがほぼ決まったから倒産待ったなしの状況だ。

ボクは、倒産でいいと思います!これで、意地悪クラブの1つをつぶせます。

ちなみにイースター航空の創業者は文在寅の共に民主党の議員だが、それも意地悪クラブということでいいのか?

意地悪議員です!味方のフリをして、ムン大統領の足を引っ張ろうとしてるんです!

まあどうでもいいけど、この件は文在寅にとってはかなりの痛手となるだろうね。何しろこれで1,600人もの雇用が一気に失われるからな。おそらく正規雇用だ。しかも6カ月間賃金を払わなかったうえでの大量失職と。

中央日報さんも、さすがに隠さなかったんですね・・・。中央日報さんの嘆き記事の割合が、また増えてきてる気がします。

ここで突然別の航空会社が買収に名乗り出るとも思えないし、倒産で確定だと思う。今は世界中どこも経営難で航空機を捨ててる企業もあるほどだからな。

そうなんですか?勿体ないです!
今後海外旅行は富裕層だけのものになる恐れ

先週の記事だ。ボーイング(BA)については元から企画用だったというのもあるけど、この記事を読んでやはり航空業界に未来はないと確信したからでもあるんだよね。手放した理由はあった。

英ブリティッシュ・エアウェイズ、ボーイング747型機を全機退役へ

【AFP=時事】英航空大手ブリティッシュ・エアウェイズ(BA)は17日、保有するボーイング(Boeing)747型機を全機退役させると発表した。新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミック(世界的な大流行)により、航空機の利用が大幅に落ち込んでいるため。

BAはAFPに対し、「所有するすべての747型機を直ちに退役させることをお知らせするのは、非常に残念だ」と述べた。「COVID-19のパンデミックにより、空の旅が低迷した。われわれの素晴らしい『空の女王』がBAの商業運航に再び使われることはないだろう」

乗客数400人の747型機は1970年に就航、その後数十年にわたり旅客用、貨物用航空機の主力となってきた。

BAによると、全所有機のうち31機が747型機で、現在、航空会社の中で最も747型機の運航数が多いという。BAは747型機を2024年までに退役させ、低燃費のボーイング787型機や欧州航空機大手エアバス(Airbus)のA350型機に切り替える予定だった。
航空業界は新型コロナウイルスのパンデミックにより、大打撃を受けている。

BAは1万2000人を解雇する計画を発表している。また、先月には、ダミアン・ハースト(Damien Hirst)やブリジット・ライリー(Bridget Riley)、ピーター・ドイグ(Peter Doig)らのアート作品を売却したと報じられた。これらのコレクションは数百万ポンドの価値があると考えられている。

Source

あれ?株の話って今してもいいんですか?

手放した株だからな。今後多少上がろうが政府支援があろうがもう気にしないし後悔もしない。バフェット氏の銘柄でもないし持ち続ける理由はゼロだ。今後海外旅行は富裕層だけのものになるとも言われているからね。

確かに・・・。LCCがドンドンつぶれて、飛行機の数もドンドン減らされて、海外に行くのが大変になります。

国境を安易に開いたスペインやフランスが今どうなっているかを考えれば、今後はさらに海外旅行は厳しいものになると思われる。ヒトモノカネの流れすべてが正常に動かなければ経済は止まる。モノカネだけ動いてもどうしようもないからね。

富裕層でも、行きたくないと思うんですけど・・・。自宅隔離でリストバンドなんて、絶対にイヤです!

まあな。富裕層でやっとエコノミークラスに乗れるという状況になるなら富裕層も乗らないわな。ビジネスクラスだけ満席なんてことになりかねない。全席ビジネスの便を増やすような抜本的な改革が必要になるかもね。

ボクにとって、飛行機はビジネスではなくサバイバルなので、共感はできないです。

犬猫だけでも人と同じ扱いにして客室に乗せられればいいんだけどね。疫病の関係もあるし、実現したとしても国内旅行のみだろう。いやまじで海外旅行終わるなこれ…。とりあえず韓国のLCCが全部つぶれたら海外旅行に行ける韓国民は一握りになる。
世界中の韓国民が全財産を供出させられる可能性も

韓国の人達は、海外旅行に行かなくていいと思います。キム委員長に養ってもらえれば、それで幸せだからです!

まあな。これから国家破綻を経験することになるが、そうなれば仁川空港は中国あるいは米軍が接収することになるだろう。借金返済の代わりとしてな。他にも数々の韓国国有資産が他国に召し上げられることになる。韓国はリアルな国家破綻を経験してないから、これから起こることが理解できないだろうね。

ホントですね・・・。いつも日本が寸前で助けてたので、可哀想な気もします。助けない方が良かったです!

最悪の場合全世界の韓国籍に向けて資産供出をお願いするようになるかもね。国家を救うためだと言ってな。その時のトップは金正恩。断ればパスポートを再発行できないから従うしかないんだが。

あれ?そう言えば、銀行口座とか証券口座って、パスポートの番号で管理してますよね?パスポートがなくなったら、どうなるんですか?

な?面白いだろ?そういう風に先を考えていくと韓国に何が起こるかが分かる。日本としては我関せずで放置するしかないがな。イースター航空倒産は韓国経済崩壊の狼煙となるだろう。8月以降の展開を期待しておくといい。

韓国の皆さん、経済がダメになってもいいんです。キム委員長が養ってくれるからです!みんなで千年王国を築いて、豊かになりましょう!

日本は関係ない!統一おめでとう!韓国さようなら!

【緊急速報】韓国イースター航空、買収契約解除  倒産不可避

韓国のチェジュ航空がイースター航空の買収を断念したようだ。これでイースター航空の倒産がほぼ避けられなくなったと言える。つまり一気に1,600人もの正社員が職を失うことになる。6カ月も賃金が払われなかった後での失職となる。あまりにも痛手だろう。イースター航空創業者を政党に抱える共に民主党が窮地に追い込まれそうだ。


チェジュ航空、イースター航空の買収断念…1600人大量失業が現実に

チェジュ航空が3月2日にイースターホールディングスと締結した「イースター航空株式売買契約(SPA)」を解除したと公示した。

チェジュ航空は23日、「政府の積極的な支援意志と仲裁努力にもかかわらず、現在の状況で買収を強行するにはチェジュ航空が負うことになる不確実性があまりに大きいと判断した」と明らかにした。

チェジュ航空は「株主を含む利害関係者の被害に対する懸念も大きい。今回の買収合併が結実できず残念だ」と説明した。

韓国で初めての航空会社間の企業結合として注目された両社の買収合併が新型コロナウイルスの余波などで結局失敗に終わり、航空業界再編にも支障が出るだけでなく、今後契約破棄の責任をめぐり訴訟戦が続くと予想される。

特に6カ月以上にわたり賃金をまともに支払われずにいながらもチェジュ航空による買収を期待して賃金返上にまで同意したイースター航空従業員1600人の大量失業が現実化するものとみられる。

Source

8月が近付くにつれて不穏な話題が増え始める

結局、買収は諦めたんですね・・・。それがいいと思います!

まあこうなることは目に見えていたよな。案の定7月末も近付く中での決定だった。これでイースター航空は救済されないことがほぼ決まったから倒産待ったなしの状況だ。

ボクは、倒産でいいと思います!これで、意地悪クラブの1つをつぶせます。

ちなみにイースター航空の創業者は文在寅の共に民主党の議員だが、それも意地悪クラブということでいいのか?

意地悪議員です!味方のフリをして、ムン大統領の足を引っ張ろうとしてるんです!

まあどうでもいいけど、この件は文在寅にとってはかなりの痛手となるだろうね。何しろこれで1,600人もの雇用が一気に失われるからな。おそらく正規雇用だ。しかも6カ月間賃金を払わなかったうえでの大量失職と。

中央日報さんも、さすがに隠さなかったんですね・・・。中央日報さんの嘆き記事の割合が、また増えてきてる気がします。

ここで突然別の航空会社が買収に名乗り出るとも思えないし、倒産で確定だと思う。今は世界中どこも経営難で航空機を捨ててる企業もあるほどだからな。

そうなんですか?勿体ないです!
今後海外旅行は富裕層だけのものになる恐れ

先週の記事だ。ボーイング(BA)については元から企画用だったというのもあるけど、この記事を読んでやはり航空業界に未来はないと確信したからでもあるんだよね。手放した理由はあった。

英ブリティッシュ・エアウェイズ、ボーイング747型機を全機退役へ
7/17(金) 19:01配信 AFP=時事

【AFP=時事】英航空大手ブリティッシュ・エアウェイズ(BA)は17日、保有するボーイング(Boeing)747型機を全機退役させると発表した。新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミック(世界的な大流行)により、航空機の利用が大幅に落ち込んでいるため。

BAはAFPに対し、「所有するすべての747型機を直ちに退役させることをお知らせするのは、非常に残念だ」と述べた。「COVID-19のパンデミックにより、空の旅が低迷した。われわれの素晴らしい『空の女王』がBAの商業運航に再び使われることはないだろう」

乗客数400人の747型機は1970年に就航、その後数十年にわたり旅客用、貨物用航空機の主力となってきた。

BAによると、全所有機のうち31機が747型機で、現在、航空会社の中で最も747型機の運航数が多いという。BAは747型機を2024年までに退役させ、低燃費のボーイング787型機や欧州航空機大手エアバス(Airbus)のA350型機に切り替える予定だった。
航空業界は新型コロナウイルスのパンデミックにより、大打撃を受けている。

BAは1万2000人を解雇する計画を発表している。また、先月には、ダミアン・ハースト(Damien Hirst)やブリジット・ライリー(Bridget Riley)、ピーター・ドイグ(Peter Doig)らのアート作品を売却したと報じられた。これらのコレクションは数百万ポンドの価値があると考えられている。

Source

あれ?株の話って今してもいいんですか?

手放した株だからな。今後多少上がろうが政府支援があろうがもう気にしないし後悔もしない。バフェット氏の銘柄でもないし持ち続ける理由はゼロだ。今後海外旅行は富裕層だけのものになるとも言われているからね。

確かに・・・。LCCがドンドンつぶれて、飛行機の数もドンドン減らされて、海外に行くのが大変になります。

国境を安易に開いたスペインやフランスが今どうなっているかを考えれば、今後はさらに海外旅行は厳しいものになると思われる。ヒトモノカネの流れすべてが正常に動かなければ経済は止まる。モノカネだけ動いてもどうしようもないからね。

富裕層でも、行きたくないと思うんですけど・・・。自宅隔離でリストバンドなんて、絶対にイヤです!

まあな。富裕層でやっとエコノミークラスに乗れるという状況になるなら富裕層も乗らないわな。ビジネスクラスだけ満席なんてことになりかねない。全席ビジネスの便を増やすような抜本的な改革が必要になるかもね。

ボクにとって、飛行機はビジネスではなくサバイバルなので、共感はできないです。

犬猫だけでも人と同じ扱いにして客室に乗せられればいいんだけどね。疫病の関係もあるし、実現したとしても国内旅行のみだろう。いやまじで海外旅行終わるなこれ…。とりあえず韓国のLCCが全部つぶれたら海外旅行に行ける韓国民は一握りになる。
世界中の韓国民が全財産を供出させられる可能性も

韓国の人達は、海外旅行に行かなくていいと思います。キム委員長に養ってもらえれば、それで幸せだからです!

まあな。これから国家破綻を経験することになるが、そうなれば仁川空港は中国あるいは米軍が接収することになるだろう。借金返済の代わりとしてな。他にも数々の韓国国有資産が他国に召し上げられることになる。韓国はリアルな国家破綻を経験してないから、これから起こることが理解できないだろうね。

ホントですね・・・。いつも日本が寸前で助けてたので、可哀想な気もします。助けない方が良かったです!

最悪の場合全世界の韓国籍に向けて資産供出をお願いするようになるかもね。国家を救うためだと言ってな。その時のトップは金正恩。断ればパスポートを再発行できないから従うしかないんだが。

あれ?そう言えば、銀行口座とか証券口座って、パスポートの番号で管理してますよね?パスポートがなくなったら、どうなるんですか?

な?面白いだろ?そういう風に先を考えていくと韓国に何が起こるかが分かる。日本としては我関せずで放置するしかないがな。イースター航空倒産は韓国経済崩壊の狼煙となるだろう。8月以降の展開を期待しておくといい。

韓国の皆さん、経済がダメになってもいいんです。キム委員長が養ってくれるからです!みんなで千年王国を築いて、豊かになりましょう!

日本は関係ない!統一おめでとう!韓国さようなら!

韓国人「日本は表向きは金持ちの国だけど、実質的な生活の質は韓国よりも低いです」

韓国人「日本は表向きは金持ちの国だけど、実質的な生活の質は韓国よりも低いです」

日本は表向きは金持ちの国だけど、実質的な生活の質は韓国よりも低いです

👨スレ主韓国人

日本という国は、表向きは世界で三本の指に中に入る経済大国ですが、実質的な国民の生活の質は、事実上90年代から韓国より低かったと言います。
原因は何ですか?
日本も1%の少数に富が集中する現象が起こっているのでしょうか?
ほぼ半独裁体制の後進国型の政治構造が問題なのでしょうか?

👨何処かの韓国人1

国家はお金持ちで、国民はお金がない人が多いのです。
民営化されて出て行くお金も多いのです。
旅行もしない金持ちも多いと聞きました。
でも大多数の国民は…

👨何処かの韓国人2

>>1
国家はお金持ちです。
でも借金というのが…最大の長所です。

👨何処かの韓国人3

あらゆる事を民営化するからでしょう。

👨何処かの韓国人4

民営化して政治をする奴らがみな食い潰しました。
それで地下鉄や鉄道、電気などの料金が韓国よりとても高くて庶民は生活ができないと…
私たちも、李明博や朴槿恵が日本のように空港や首都鉄道を民営化して一儲けしようとしたので大騒ぎしました。

👨何処かの韓国人5

韓国戦争の特需があり、韓国にストローだけをさして蜜を吸って怠けています。

👨何処かの韓国人6

国はその凄い借金を考えても数字上では裕福だが、個人は?!?!って感じでしょう。

👨何処かの韓国人7

バブル時代に作ったインフラで食べて行ってるんじゃないですか?

👨何処かの韓国人8

稼いでおいた資産がたくさんあるのです。
それで東南アジア国家に対して投機とインフラ建設をしているのだと思います。

👨何処かの韓国人9

低くないと思いますが…
韓国は失業率が高くて…
日本の大学卒業者の就職率が98%ではなかったのですか?
史上最高だと聞いたのですが…

👨何処かの韓国人10

>>9
フリーター族も就職は就職です。

👨何処かの韓国人11

相対的な事ではないかと思います。
給与水準が私たちよりはマシです。
そして、その格差が大きくありません。
それに働き口も多くて就職が容易です。
さらに公務員にもなろうとしない国です。
だからコンビニバイトでも生活できる国です…
住居価格は20年以上そのままで物価もそのまま…
放射能が爆発したり、政府の対応能力はちょっと残念です…

👨何処かの韓国人12

交通費は韓国の概ね6倍程度、すなわちソウル-釜山(400キロ)2万4千ウォンvs東京-大阪(500キロ)1万2千円(13万ウォン程度)
家賃はTVや漫画に出てくる公共の倒れそうな家の家賃で8万~10万円。
電気料金は位置や地域によって違うが(ほぼ3~4社程度がそれぞれ分け合って利益を得ています)東京基準100kw当たり3千円、200kwを使えば7万ウォンです。
オンドル文化がないので、冬にガスストーブを使うが、ガスも民営化。
韓国で断熱が上手く行っている所の基準で30日間、最も最低で節約すれば、ガス代が10万ウォン、日本は2倍の20万ウォンです。
公共交通機関は韓国の地下鉄ソウル-仁川距離なら2400ウォン~3000ウォン、1区間の料金1250ウォンです。
日本の基準では、一区間ではなく一度に200~300円です。
ソウル-仁川基準なら韓国のおよそ3倍。
20代の大卒基準の中堅企業の年俸は1年で200万円~280万円。
韓国もほぼ同じ…
どうやって暮らしていけば良いでしょうか?
手取り24万円を貰って、家賃で8万円払って、通勤費は貰えるとしても、食費と電気、水道、ガス代は2倍。
郵便局の民営化で宅配料も恐ろしいほど高くて、家賃を差し引いて10万円があってこそ会社員の生活なのに、貯蓄する事ができるお金が月2万円もないです。

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【韓国経済】韓国の輸出減少率、56年ぶり最悪の数字に! 自動車企業の営業利益が崩壊! コロナで成長率もマイナス転落!

【韓国経済】韓国の輸出減少率、56年ぶり最悪の数字に! 自動車企業の営業利益が崩壊! コロナで成長率もマイナス転落!

韓国の4-6月期の成長率が前期比で-3.3%、前年同期比で-2.9%という結果に終わったそうだ。この数字は通貨危機以来で最も悪いという。さらに驚くべきは輸出減少率で、前期比-16.6%という数字は1963年以来で最悪のものだそうだ。コロナ禍は収まる気配がまったくないだけに、ここから史上最悪の落ち込みがさらに続く恐れもある。

韓国、4-6月期の成長率は衝撃の-3.3%…7-9月期反騰でも年間マイナス不可避
【韓国経済】韓国の輸出減少率、56年ぶり最悪の数字に! 自動車企業の営業利益が崩壊! コロナで成長率もマイナス転落!

韓国経済が2期連続で後退した。下落幅は1-3月期よりも大きかった。新型コロナウイルスの感染拡大で輸出が大幅に減少したからだ。民間消費はやや回復したが、輸出の不振を相殺するほどではなかった。政府は7-9月期の反騰を予想するが、年間成長率がマイナスを免れるのは難しいという分析だ。

韓国銀行(韓銀)が23日に発表した「2020年4-6月期実質国内総生産(GDP)」(速報値)によると、4-6月期の実質GDPは前期比3.3%減少した。-3.3%は当初の予想(-2%台半ば)を大きく下回る。四半期の成長率では通貨危機当時の1998年1-3月期(-6.8%)以来22年ぶりの最低水準だ。前年同期比では-2.9%で、これも1998年以降最も低い。

大幅に減少した輸出が直撃弾となった。4-6月期の輸出は自動車、石炭および石油製品などを中心に前期比16.6%減少した。これは1963年の10-12月期(-24%)以来56年ぶりの最低水準。新型コロナの拡大で世界的に貿易量が大幅に減った影響だ。投資も振るわなかった。建設投資と設備投資がそれぞれ1.3%減、2.9%減だった。ただ、消費が回復し、大きな衝撃を防いだ。民間消費は乗用車や家電製品など耐久財を中心に1.4%増加した。全国民緊急災難支援金の給付、個別消費税引き下げなどの効果だ。政府消費も1%増えた。
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56年ぶり最悪の数字でパニック状態の韓国

韓国もマイナス成長なんですね・・・。アメリカは、マイナス40%だったみたいですけど。

韓国は先進国ではないからな。これからGDPを上昇させなければならない途上国の立場なのにマイナスになってしまってはどうするんだという話。中国は確か同じ時期は2~3%成長していたはずだ。

確かに!それに比べると、確かに悪いです。自動車が落ち込んだからですか?

ここで書かれている原因としては輸出と投資の両方だね。消費はやや増加に転じたが穴埋めには至らなかった。何しろ-16.6%だからな。ここまで衝撃的な数字はそうお目にかかれない。1963年以降56年ぶり最悪の数字だという。

激しい落ち込み型ですね・・・。1963年って事は、基本条約の前じゃないですか!

そうなんだよ。これで日本との国交が正常化する前まで逆戻りってわけだ。象徴的な数字と言えるね。韓国はこれから日本に見放されて世界最貧国レベルにまで経済が落ち込むけど、その予兆と言えるだろう。

成長率が2期連続でマイナスだと、景気沈滞だとみなされるのに、韓国企業の株価は高過ぎます!

それな。まったくもって狂ってるよ。中身のない企業の株価まで一斉に上がっていると思うと虚しさを感じるね。韓国をマネーゲームに参加させてはいけない。

アメリカや日本の株価が上がるのは嬉しいですけど、韓国の株価が上がるのはイヤです。意地悪クラブを倒せる日が、遠ざかります!

そううまくはいかないってわけだね。だからこそ日本が報復措置で韓国経済をピンポイントでつぶさないといけない。韓国だけ破綻し日米は潤う、これが理想だ。
韓国の自動車産業が軒並みクラッシュする勢い

何しろ韓国の基幹産業である自動車が軒並みクラッシュしてるからな。ヒュンダイは半減、起きる亜流は-73%激減ときた。この調子では傘下企業の倒産ラッシュも近いと言える。
現代自動車の4~6月営業益 新型コロナ影響で半減
7/23(木) 15:10配信 聯合ニュース

【ソウル聯合ニュース】韓国の現代自動車が23日に発表した4~6月期の連結決算によると、本業のもうけを示す営業利益は前年同期比52.3%減の5903億ウォン(約530億円)だった。新型コロナウイルス感染拡大の影響で半減したものの、市場の予想(2713億ウォン)は大幅に上回った。海外の自動車需要は急減した一方、有利な為替レートや国内での好調な新車販売などが支えになった。

4~6月期の世界販売台数(卸売りベース)は70万3976台で36.3%減少した。売上高は18.9%減の21兆8590億ウォン、純利益は62.2%減の3773億ウォン。

また、1~6月の世界販売は160万7347台、営業利益は1兆4541億ウォン、売上高は47兆1784億ウォンだった。
・・・

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起亜自動車 4~6月期の営業益73%減
7/23(木) 17:21配信 聯合ニュース

【ソウル聯合ニュース】韓国の起亜自動車が23日に発表した4~6月期連結決算によると、本業のもうけを示す営業利益は1451億ウォン(約130億円)で前年同期比72.8%減少した。

新型コロナウイルスの感染拡大の影響で営業利益は大幅減となったが、親会社の現代自動車と同様に市場の予想(210億ウォン)を大幅に上回った。

純利益は1263億ウォンで同75.0%、売上高は11兆3688億ウォンで同21.6%それぞれ減少した。
・・・

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でも、まだ韓国では売れてるみたいですね・・・。どうやったら、意地悪クラブを倒せますか?

韓国の家計負債を破裂させることか、あるいは韓国で強烈な移動制限を伴うロックダウンを実施するかだね。即効性のあるのがその2つで、他には韓国株だけ暴落させて韓国民の資産をすっからかんにしてもいい。これを上手にやるのが日本の仕事だ。

ワクワクしますね・・・。日本やアメリカには影響を出さずに、ですよね?

そういうことになるね。具体的には資産売却命令を理由に日本から韓国への送金を停止したり、韓国から日本への輸出に25%の関税をかけたり、日本から韓国への戦略物資輸出すべてを個別輸出扱いにすることなどが効果的だろう。ここで逆にすでに包括許可を得ているであろうフッ化水素だけは止めないでおくことで、サムスンに半導体を作らせて米国のハイテクに納品させる流れだけを維持することが可能になる。つまり米国は何も困らない。

複雑過ぎます(笑) でも、確かにサムスンは手強いです・・・。サムスンは、ムン大統領が直接副会長を逮捕して、決着をつけます。

サムスンだけ巧妙につぶさずに、他のすべての産業とすべての企業を破綻倒産に追い込むためには戦略物資を多数停止するのが一番効果的だ。半導体絡み以外の部品をすべて止めればヒュンダイ、起きる亜流、現代重工、ポスコ、LG、斗山、ハンファ辺りは一斉に逝くだろうね。

台湾のTSMCを誘致できれば、1番いいです!

TSMCは最適解だね。台湾という場所の問題を解決することに繋がる。米国が日本のTSMC工場にすべての発注を振り向ければ完璧だ。韓国は国丸ごと不要になる。

壮大な計画ですね・・・。ムン大統領の脱日構想のためにも、実現させてほしいです!
韓国株を買う外国人は意地悪ファンドだとワトソン君

サムスンが不要になった段階で一気に金融制裁を仕掛ける。韓国を北朝鮮と同じ扱いにして送金停止、入国も禁止、信用状も停止と連発させる。これで韓国はジ・エンドだ。日本との国際条約を守れない国への報いとしては適切だろう。

韓国の経済は、崩壊させないとダメなんです。意地悪ファンドが韓国株を買ったという記事を見たんですけど、許せません!

この記事かな?外国人とは書かれているが、ファンドという単語はどこにもない。
韓経:「外国人投資家が帰ってきた」…KOSPI・KOSDAQ急騰
7/22(水) 7:24配信 中央日報日本語版

21日のKOSPI指数は1.39%上昇の2228.83で取引を終えた。新型コロナウイルスの余波で株価が下落してから最高値だ。KOSDAQ指数も上昇し、800ポイント奪還を目前にしている。外国人投資家が4426億ウォンを買い越して株価上昇を牽引した。2月5日以降で最も大きい買い越し記録だ。KOSDAQ指数も外国人投資家が943億ウォン、機関投資家が340億ウォンを買い越した影響で1.1%上昇の790.58で引けた。2018年10月2日以降で初めて790を超えたKOSDAQ指数は1年9カ月ぶりに800ポイント越えを目前に控えている。

当初市場は企業の4-6月期業績悪化を懸念していたが、見方が変わっていると分析される。サムスン電子、サムスンバイオロジックス、ハンセムなど、ポスコを除いた代表走者がアーニングサプライズ水準の業績を発表したためだ。業績が悪化した企業も4-6月期が底である可能性が高いとの分析が出ている。この日サムスン電子が2.03%上がったのをはじめ、SKハイニックスが2.31%、サムスンバイオロジックスが1.49%、ネイバーが2.66%など時価総額上位企業の株価が一斉に値を上げた。
・・・

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機関投資家は、ファンドだと思います。韓国株を買うのは、意地悪ファンドだと思ってます!

意地悪何とかで用語を量産しやがってww ネットユーザーの反応は?最初の輸出激減の記事を見てほしい。

まとめました!
・今はどの国も大変です。天才のムン大統領に任せていれば安心です(MVさん)
・不確定要素が盛り沢山です。今年の夏は期待できます(7Lさん)
・ムン大統領に任せれば、景気なんてすぐに回復します(WPさん)
・粉飾してマイナス3%なので、実際にはマイナス30%だと思います(AOさん)
・韓国は外国依存度が高いし、世界経済は7月以降の反騰は想像もできません(WXさん)

やはり8月以降の展開を望んでいる人が多そうだね。韓国経済が調子いいニュースなんて誰も見ないしアクセス激減だから愛国日報日本語版としては気が気じゃないだろう。まあこれからだよ。去年7月の再来を願うとしよう。

韓国の皆さん、経済がダメになってもいいんです。キム委員長が養ってくれるからです!みんなで千年王国を築いて、豊かになりましょう!

日本は関係ない!統一おめでとう!韓国さようなら!

読売新聞「韓国が米朝間の仲介をしようとして今回も断られた」→韓国政府「事実無根だ!!」

読売新聞「韓国が米朝間の仲介をしようとして今回も断られた」→韓国政府「事実無根だ!!」

ビーガン氏訪韓時に米朝仲介図る? 日本の報道に「事実無根」=韓国政府(聯合ニュース)
読売によると、外交部の李度勲(イ・ドフン)朝鮮半島平和交渉本部長は6月の訪米時にビーガン氏との協議で「米朝首脳会談の開催に向けて努力してほしい。韓国は仲介者の役割を積極的に担う」と提案し、米朝間の意向を調整したものの、接点を見いだせなかったという。

米側は、ビーガン氏の訪韓時に南北軍事境界線上の板門店で北朝鮮側と接触するシナリオも視野に韓国側と米朝首脳会談の開催条件を論議。韓国は「北を説得して寧辺の核施設の廃棄以外にも非核化措置を追加する『寧辺プラスアルファ』を引き出す」と提案したという。

読売新聞「韓国が米朝間の仲介をしようとして今回も断られた」→韓国政府「事実無根だ!!」

韓国側は「プラスアルファ」として、平壌郊外のカンソンにある秘密ウラン濃縮施設の廃棄を挙げたが、米側はそれだけでは不十分だとし、大陸間弾道ミサイル(ICBM)を製造しているとみられる山陰洞の秘密ミサイル研究施設の実態が分かるリストの提出、全ての核開発計画の包括的な申告に加え米国と国際査察団による完全な形での立ち入り、全ての核関連活動および新しい施設の建設中止を要求したと読売は伝えている。

韓国は米側の要求を水面下で北朝鮮に伝達したが、北朝鮮側は「米国の対北経済制裁に対する明確な立場表明がない限り、米朝対話は無意味だ」と伝えてきたといい、ビーガン氏の訪韓時の米朝接触も行われなかったとのことだ。

ビーガン氏は7月に訪韓した際、「今後も(韓米の)作業部会を継続する」とする明確な立場を伝え、北朝鮮への独自支援に傾く韓国をけん制したと読売は報じている。

韓米作業部会は非核化や南北協力、対北朝鮮制裁問題などを調整する実務協議の枠組みで、李氏とビーガン氏がそれぞれ韓国と米国の首席代表を務めている。だが、この作業部会が南北関係の改善の足かせになっているとの指摘もある。
(引用ここまで)

先月、渡米したイ・ドフン朝鮮半島平和交渉本部長はアメリカに対して「アメリカは制裁緩和をすべきだ。さもなくば韓国は独自の支援策を考慮する。米韓ワーキンググループも無視する」というように言っていた、とされています。
さらにその際に踏み込んでいて「米朝首脳会談をすべきだ。韓国は仲介者の役割をする」と述べていたのですが、アメリカからは断られていたとの話。
……を、韓国外交当局が「事実無根だ」と否定したという記事。まあ、わざわざ読売新聞の記事に言及する位なので実際にそういうことがあったのでしょうね。

性懲りもなく韓国からは「寧辺の核施設廃棄以外にも非核化措置を追加する」「カンソンのウラン濃縮施設も廃棄させる」という提案があったとのことですが、アメリカ側は「それでは不十分だ」としてあくまでも「非核化フルセット」を要求したとの話。
先日、アメリカは北朝鮮を慮って使ってこなかったCVIDという用語を復活させました。
この時点でフルセット以外の非核化は問題外だと宣言したに等しいのです。
まあ、完全に韓国は米朝対話の環から外されたと見るべきでしょう。

去年のスウェーデンでの米朝実務者会談も決裂していましたが、その際にアメリカからは「韓国のスタッフは来るな」と遠回しに言われ、北朝鮮からも「関与するな」と言われていたことが分かっています。
韓国の役割はもうどこにもないのです。
もうどこにも出番はないのですが、それでも「私は仲介者だ」として周辺を飛び回っている。
統一部長官候補は「北朝鮮に独自支援を行う」と就任前の聴聞会で発言しています。

韓国統一長官候補「韓米ワーキンググループと我々がすることを区分」…南北協力を独自で?(中央日報)
韓国の李仁栄(イ・インヨン)統一部長官候補が6日、韓米ワーキンググループに関連し「ワーキンググループを通じて我々ができることと、我々が自ら判断してできることを区分すべきだというのが普段の私の考え」と述べた。

李候補はこの日、人事聴聞会の準備のためにソウル鍾路区三清洞(チョンノグ・サムチョンドン)南北会談本部に初めて出勤する際、記者らに対し「その問題(国際社会の対北制裁)は我々に創造的な接近を要求する」とし、このように明らかにした。また「制裁自体が目的ではなく、それも一つの道といえば道であり、それを通じて最終的に到達しようとするのは韓半島(朝鮮半島)の平和問題」と話した。

韓米ワーキンググループが協議する事案と独自で判断する事案を区分するのは、李候補だけでなく第2期外交安保ラインが共有する認識とみられる。対北朝鮮制裁の中でも南北交流協力を積極的に模索するという趣旨と解釈される。
(引用ここまで)

韓国は「アメリカのせいで南北対話、南北協力が進まない」という路線に転じつつある。
ムン・ジェインは残り任期2年弱で、こうした方針を固めることでしょう。
米中情勢が大きく変化しつつある中、韓国は「アメリカに協力しない国」として動き出すことは間違いなさそうですが……。
どう見ても失敗だと思うんだよなぁ。

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韓国与党「不動産価格対策で世宗市への遷都構想を進めるのはどうか」→韓国人「世宗市だな! よし、不動産買うぞ!」→数日で数億ウォン単位の高騰

韓国与党「不動産価格対策で世宗市への遷都構想を進めるのはどうか」→韓国人「世宗市だな! よし、不動産買うぞ!」→数日で数億ウォン単位の高騰

不動産民意が火付け役…16年ぶりに火がついた「行政首都移転」(ハンギョレ)
「世宗市が狂奔」……「戸建て失踪」マンション価格が次々10億を突破(韓国経済新聞・朝鮮語)
共に民主党が掲げた「行政首都移転」問題で政界がざわついている。盧武鉉(ノ・ムヒョン)元大統領が政治的勝負をかけた未完の国政課題が「不動産民意」と改憲という火付け役と出会ったことで、16年ぶりに再び火がついた格好だ。

韓国与党「不動産価格対策で世宗市への遷都構想を進めるのはどうか」→韓国人「世宗市だな! よし、不動産買うぞ!」→数日で数億ウォン単位の高騰

行政首都議論に火をつけたのは、176議席の巨大与党を率いるともに民主党のキム・テニョン院内代表だ。キム代表は20日の交渉団体代表演説で、「国会と大統領府を世宗市(セジョンシ)に移転し、名実共に行政首都移転を完成させなければならない」との主張を展開した。キム院内代表の発言が出ると、約束でもしたかのように党の主導権争いの走者たちもこれに加勢した。翌日、イ・ナギョン議員は「与野党が合意するか、憲法裁に再び意見を問うという方法があり得る」と支持を表明し、キム・ブギョム前議員も「ますます首都圏に集中していく現実に対して、対策を立てても限界があるという問題意識から(行政首都移転論が)出たようだ」と加勢した。パク・チュミン議員も22日のラジオインタビューで「党代表になれば首都移転をより積極的に推進する」と述べた。盧武鉉政権時代に行政自治部長官を務めたキム・ドゥグァン議員はこの日、大統領府、国会、最高裁判所、憲法裁判所をすべて世宗市に移転する行政首都特別法案を党内の関連タスクフォース(TF)にかけるとし、早急に取り組む姿勢を示した。
(引用ここまで)

「住宅価格が異常です。不動産費用が2億ウォン台だが、住宅価格が10億ウォンを超えるというのが話になっています」、「元から上昇する雰囲気だったが、今回これでまた爆発でしょう」、「10億ウォンはもはや当然。さらに高騰するでしょう。ソウル市内やヨイドのマンションの値段を見てみなさい」… (世宗市現地公認仲介士たち)

世宗市の住宅価格が瞬時に数億ウォンずつ急騰した。物件は市場に入り、出ている物件は一気に取引額が2億~3億ウォンほど上がった。突然の住宅価格の上昇に市場では戸惑いを隠せない。そうでなくて上昇する雰囲気だったものが、与党院内代表が油を注いだとの評価が出てくる。
(引用ここまで)

面白い。
ムン・ジェイン大統領が不動産対策に失敗し続けていることはもう何度も何度も述べてきたことですが。
そのツケを世宗への首都機能移転に向けようとしているとのこと。

……まあ、ソウルからの行政首都移転構想はムン・ジェインの師匠筋にあたるノ・ムヒョンの念願でしたからね。
最終的には憲法裁判所に「憲法に明記されてはいないけども、ソウルが首都だと暗黙的に規定されているので首都移転は違憲」という驚愕の決定を下して、いくつかの官庁庁舎が移転して終了でした。
本来は国会等も移転する本格的遷都構想だったのですが。

で、さらにソウルではグリーンベルト(環境保全地域)指定を解除しないと決定してしまった。
土地の供給がないので、すでに老朽化したマンションの再開発ていどしか手立てがなく、これ以上の大幅な不動産供給は難しい。
ムン・ジェインはソウルの不動産価格下落を目論んでいるのですが、決定的な対策を出せずにいるわけです。
環境保全、すなわち「キレイナ韓国」もムン・ジェイン政権の大きな看板ですから。
というわけで、ノ・ムヒョンの夢を受け継いで世宗市への遷都計画を一気に進めようとしているということですね。
まだ与党重鎮から「こういう構想はどうだろう」くらいの発言があったていどなのですが。

すでに世宗市の不動産価格が数千万円単位で上昇しているとのこと。
要はソウル市に集中していた需要が世宗市にも飛び火した……というだけで。
現在、世界規模で大幅な金融緩和が行われていてその行き先が模索されているという状況です。
金(ゴールド)価格の上昇もその一環といえますし、遅ればせながら銀やプラチナも高くなってきました。
アメリカの株式市場の高騰具合も資金だぶつきを受けてのことです。
で、韓国ではもっともポピュラーな資産である不動産に資金が向かっている、ということになるのでしょう。

ところで世宗市に不動産を持っているのは誰か、という話になるんじゃないでしょうかね。
庁舎が移転してきたこともあって、世宗市には多くの公務員が在住しています。「元々ソウルにマンションを持っていたけども、世宗に仕事場が移動したので世宗にも買った」なんていう公務員も多くいます。
彼らは「政権からの命令で複数の不動産を持つ公務員は人事評価点が低くなることになった」現状でも、不動産を売ろうとはしていません。むしろ出世を諦める方向になってます。
というわけで、公務員とそうでない人々の間で分断がさらに拡がるのかも知れません。
ホントにいろんな意味で分断国家だよなぁ……。

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【韓国経済】韓国大企業が赤字連発! コロナ禍で没落が止まらない! 損失幅さらに拡大!

【韓国経済】韓国大企業が赤字連発! コロナ禍で没落が止まらない! 損失幅さらに拡大!

韓国企業が赤字を連発させているようだ。少し前にはポスコが史上初の単独赤字を出したが、今度は石油企業が軒並み大規模赤字を出したことが分かった。コロナ禍における原油価格の低迷により直撃弾を食らっている形になる。韓国企業の大半はコロナ倒産を経験することになるだろう。

韓経:1-3月期に最悪の業績出した韓国石油4社、4-6月期も大規模赤字か
7/22(水) 9:48配信 中央日報日本語版

1-3月期に会社創立以来最悪の業績を出した韓国の石油会社が4-6月期も大規模な赤字を出すと予想される。国際原油価格は上がる兆しを見せているが石油製品の需要不振で石油会社の収益性を示す精製マージンが依然としてマイナスを継続しているためだ。

金融情報会社のFnガイドが21日に明らかにしたところによると、4~6月期にSKイノベーションは4000億ウォン台、エスオイルは1000億ウォン台の営業損失を出したと推定される。証券会社はGSカルテックスと現代オイルバンクも赤字を出したとみている。

最近国際原油価格が1バレル当たり40ドルを超えて在庫損失が減り1-3月期より赤字幅は減ったが依然として赤字から脱出できなかっただろうという分析だ。業界では韓国石油大手4社の4-6月期営業損失は総額1兆ウォンに達するとの分析も出ている。これら企業は1-3月期に総額4兆4000億ウォンの赤字を出した。

国際原油価格は4月に底を打ってから反騰しているが依然として石油製品価格から原油・輸送費などを差し引いた精製マージンはマイナスにとどまっている。シンガポール複合精製マージンは4月のマイナス0.8ドルから4カ月連続でマイナスとなっている。6月第3週の精製マージンは0.1ドルと一時的に反騰したが2週間で再びマイナスに転じた。石油会社の精製マージン損益分岐点が4~5ドル水準ということを考慮すると、石油製品を多く生産するほど赤字幅が拡大する状況が続いている。
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石油業界は新型コロナウイルス第2波の有無が下半期の業績を決定するとみている。最近中国を中心に世界的に需要が次第に増加しているが、新型コロナウイルスが再拡散する場合、封鎖措置(ロックダウン)によりガソリン・灯油需要が再び落ち込みかねないという説明だ。業界関係者は「結局製品需要が回復しなければ7-9月期も赤字脱出は期待できないだろう」と話した。

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韓国の石油企業が数千億円単位の赤字を垂れ流す

韓国経済が、ドンドン悪化してますね・・・。石油企業って、今はどこも生き残れない気がします。

原油価格がいまいち伸びないからな。ここ数カ月の流動性注入はすべて株と不動産と金に向かってしまった。換金性が高くインフレを計算に入れた資産運用をする人が増えてる証拠だよ。

ゴールドは、実は少しだけ取引をしてたんです。最高値になったと聞いて売ったので、少しだけ儲かりました!

買ってたのかww そういや以前原油の先物に手を出してたよな?その後XAUに切り替えたと。

そうです!原油は、上なのか下なのかが分かりにくかったので・・・。

韓国の石油企業は1-3月には合計で4,000億円ほどの損失を出した。4-6月期にもやはり1,000億円近くの損失を出すだろうという話だ。原油価格がまだ安いからコストの方が大きくなってしまうのが理由だ。

全然聞いた事ない企業ばかりですけど、財閥の意地悪系企業ですか?

SKイノベーションとGSカルテックスと現代オイルバンクは財閥系だと思う。エスオイルはサウジアラムコが母体だそうだ。意地悪系企業って何だよwww

意地悪クラブの企業は、意地悪系と呼ぶ事にします!その方が、分かりやすいです。
韓国ポスコもコロナ直撃弾で赤字転落

呼び名はどうでもいいとして、これらの赤字連発は何も石油業界に限ったことではない。鉄鋼のポスコも悲惨な業績を出してついに赤字転落となった。
韓国代表鉄鋼企業ポスコ、会社設立後初めて四半期業績で赤字転落
7/21(火) 17:13配信 中央日報日本語版

ポスコが4-6月期に新型コロナウイルスの余波による世界的な需要不振から赤字に転落した。ポスコが赤字を出したのは四半期業績の集計を始めた2000年以降で初めてのことだ。鉄鋼業界によると事実上会社創立以来初めてという。

ポスコは21日、4-6月期に単体基準で売り上げ5兆8848億ウォン(約5248億円)、営業損失1085億ウォンを記録したと公示した。売り上げは昨年4-6月期より21.3%減少し、営業利益は赤字に転落した。

ポスコは「新型コロナウイルスによる世界的な需要産業不振と市況悪化により鉄鋼部門では販売量と販売価格が下落した。1-3月期に比べ粗鋼生産量は129万トン、製品生産量は87万トン減少した」と明らかにした。販売量は前四半期より85万トン減少した。
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生産量も販売量も落ちて、価格も下がってしまったんですね・・・。コロナで打撃を受けるのは、仕方ないと思います!

まさにコロナ禍で造船や自動車販売台数が落ちてそのあおりを食ってる状況だね。下半期からもコロナ感染が爆発すればその勢いはさらに強まる。さっきの集計記事を見てくれれば分かるけど、過去最悪レベルの人数増加だからな。犠牲者数も急増してる。

ホントですね・・・。アメリカでも、増えてるみたいです。若い人達が多いから重症化しないというのは、ウソだったんですか?

医療崩壊に近いことが起きてるんだよ。コロナ感染者でICUが満室になったから動けない。重症者が出ても治療する場所がない。最初のうちは病室に余裕があったから犠牲率も減ってただけで、過去の事例から何にも学んでいないことが証明されてしまったわけだ。

じゃあ、韓国の輸出も絶望的だと思います!アメリカ向けも、中国向けもダメそうです。

何よりまずいのは中国が安価で鉄鋼を大量に生産していることだね。赤字覚悟ってことだ。韓国の鉄鋼をつぶせれば市場を総取りできるからメリットが大きい。かつて日本が韓国にやられたことを、韓国が中国にやられてる状態だ。

それなら、自業自得ですよね?意地悪クラブの企業は、倒産させないといけません!中国の一部でいいと思います!
8月になれば韓国との関係をなくせると思うと感慨深い

前から言ってるように韓国は将来的には政治的に北朝鮮の一部、経済的に中国の一部というような状態になって併合されると思う。南北統一ではなく北朝鮮による韓国併合とした方が正確かもね。

ボクは、キム委員長がムン大統領を許してくれるなら、韓国はなくなってもいいと思ってます!

ネットユーザーの反応です!
・韓国の石油取引から、日本は早めに手を引いた方がいいです(KUさん)
・石油はやめて、山に入って薪を拾いましょう(EGさん)
・余った航空燃料を、軽油に混ぜて販売しているのでは?(OSさん)
・これは序の口です。経済破綻の入口です。8月のイベントが楽しみです(CCさん)
・新日鉄から盗んだ技術で、ここまでよくやってこれましたね(0Jさん)

絶対それやってるな。イランからの原油輸入が途絶えた頃から何らかの混ぜ物はやってたと思う。今は航空燃料をこっそり横流ししてブレンドしてる状態かもね。

8月からが、ホントに楽しみですね・・・。もうすぐ8月なので、色んな話が出てきてるんだと思います。

まったくだな。あと2週間を切っている。これで韓国との関係も終わりにできると思うと感慨深いものがあるよね。二度と助けなくていいという開放感は何物にも代えがたい。

韓国の皆さん、日本は令和時代で復活します!韓国とはもう関係がなくなるし、助ける事もありません!さようなら!

日本は関係ない!統一おめでとう!韓国さようなら!

コロナ速報 * 韓国 +63  陸軍でも感染爆発!   アッー!

コロナ速報 * 韓国 +63  陸軍でも感染爆発!   アッー!

韓国で新規感染者数がまた増えてしまった。5日ぶりの60人台ということでめでたくアッー!トピックが立つことになった。ここ最近は落ち着いていた日も多く、面白くない展開が続いていたことで確認が遅れた。海外流入が34人、地域感染が29人ということでまったく収束していないことが露わになった。韓国ポータルサイトの聯合ニュースの記事だ。Google翻訳で読んでほしい。

[2歩]新規感染63人五日ぶりに再び60人台… 地域 – 海外発の同時拡散
2020.07.22 午前10:25

海外流入34人・地域に発生29人… 地域に発生2週間ぶりに最多記録
ソウル16名・ゲーム15名・仁川5名・光州4名・大邱など4ヶ所1人ずつ
累積確定者1万3千879人・死者297人… 軍部隊の集団発症緊急

(ソウル=聯合ニュース)最近数日停滞するようにした新型コロナウイルス感染症(コロナ19)拡散歳再度激しくなり、22日新規感染者数は60人台を記録した。去る17日(60人)の後五日ぶりに戻って、60人台にのぼったのだ。
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毎日の新規感染者は20日、26人まで落ちて拡散歳徐々に頻繁にかかるのではという期待もあったが、後に二(45人、63人)の連続急増した。

新規感染者の感染経路をみると、海外の流入が34人、地域の発生が29人である。地域発生29人、今月8日(30人)の後2週間で最多記録だ。

地域に発生確定者の試み別に分けてみると、ソウル16人、試合8人、仁川4人など、首都圏が28人である。その他光州で1人が新たに出てきた。

地域の感染症は、首都圏を中心に広がっているが、ソウルの場合、江西区放火1棟老人昼夜保護施設である「江西中央デイケアセンター」集団感染の余波が続いている。ここでは、過去19日に初感染者が出てきた後、前日までに計12人が確定した。
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このほか、京畿道抱川の陸軍前方部隊でも、少なくとも8人がコロナ19陽性判定を受け部隊員たちの検査が進行中だ。共同生活をする群の特性上、確定がより出てくる可能性がある。

海外流入確定者の場合、先月26日から27日目、二桁を記録している。

海外流入の事例34人のうち19人は、空港や港湾の検疫過程で発見された。残り15人は試合(7人)、光州(3人)、大邱・仁川・忠清北道・忠清南道・慶南(各1人)地域居住過ぎ一時生活施設で自己隔離の陽性判定を受けた。

海外流入確定者入ってきた国や地域は、ウズベキスタンの11人で最も多かった。続いて、フィリピン7人、アメリカ5人、カザフスタン4人、インドネシア2人などの順だった。トルコ、イラク、カタール、スリランカ、クウェートでもそれぞれ1人ずつ流入された。
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良い 1
温かいよ 2
悲しい 1
化か 78
後続の記事たい 1

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検査待ち数が減ってない時点で隠しているのは明らか

この記事は、ボクが探してきました!昨日せっかく60人台を超えたのに、黒井さんが相手にしてくれなかったんです。

すまんすまん。昨日は急用で対応が遅れてしまった。朝一の記事としよう。最近コロナ感染者数の集計は朝7:30時点のものを反映しているから多少遅くなっても構わない。

しかも、地域感染がまた増えてるみたいです!せっかく収束したと思ったのに、収束してなかったんですね・・・。

やはりな。検査待ち数が一向に減らない時点で隠しているのは明らかだったよ。どこかで膿を出さないといけない状況だった。それに海外流入もあまりに多い。

ウズベキスタンって、初めて聞いた国なんですけど、コロナ感染が拡大してるんですか?

旧ソ連だね。あの辺りは謎の肺炎があるとか言ってたら全員新型コロナだったとかいう数カ月遅れの展開をやらかしてるし隠蔽してると思った方がいい。感染者数ゼロを公言しているトルクメニスタンも怪しいものだ。

韓国は、色んな地域からの入国を許可し過ぎだと思います!日本みたいに厳しくしてもダメだったのに、韓国はもっと大変です!

明らかに観光業を優先した施策が裏目に出てるよな。国境だけでもきちっと封鎖しないと台湾やニュージーランドのようにはなれない。封鎖してても日本や豪州のように再び感染が拡大する事例もあるわけだ。

日本が再開したのは、ホントに謎ですよね・・・。どこから入り込んだのかが、ずっと不思議だったんです。
韓国陸軍のヒトヒト状態から感染爆発

日本については原因は明確だからな。コロマガ日本支部Vol. 47で書いたとおりだ。韓国の場合は似たような原因があるはずなのに60人程度なのは明らかにおかしいと思う。

地域感染の中で、陸軍が入ってるみたいです!これって韓国軍ですよね?

それそれwww 今回その部分をあえて入れたのは、彼らも…アッー!だからだ。

ゲームクラブに通ってたんですか?今はもう営業してないはずですけど・・・。

あれだよ。あれ。ワトソン君に以前写真を見せただろ?人と人が折り重なってヒトヒト状態だとかいう訳の分からないコメントを残してたけど。

思い出しました!濃厚接触ですよね・・・。感染爆発すると思います!

そう。韓国軍と言えばアレしかないからな。だから記事タイトルのアッー!も看板倒れじゃなく中身が伴ってるわけだ。K”クラブ、ホーモン販売、旺盛教会に続き韓国陸軍と。

韓国は、ヘンな名前が多過ぎます!日本とは全然違いますね・・・。

いやまあ日本の場合は夜の街と街頭演説の2大クラスターが原因だとは思うけどね。特に都知事選のせいで明らかに悪化したからな。この点はコロマガ日本支部Vol. 45で書いた。何十人何百人と集めれば感染拡大、これに例外はない。

確かに、アメリカやフランスでデモがあったんですけど、感染爆発が再開してます。オクラホマでも、感染爆発中みたいです!
抱き合って川の字のようになって寝る韓国陸軍

ここ最近は愛国日報もまた記事を手抜きし始めて詳細を書かなくなった。陸軍の部分を書いたらもっとアクセスが稼げただろう。もったいない。
韓国、新型コロナの新規感染者63人増加…海外流入34人、地域発生29人
7/22(水) 11:28配信 中央日報日本語版

韓国疾病管理本部中央防疫対策本部は22日0時を基準に新型コロナウイルス感染症(新型肺炎)の新規感染者が63人増えて総累積感染者が1万3879人になったと明らかにした。17日(60人)以降5日で再び新規感染者が60人台に増加した。

新規感染者の中で海外流入は34人、地域発生は29人だった。海外流入感染者19人は検疫の段階で発見し、15人は地域社会で発生した。流入国家は米国5人、トルコ1人、ウズベキスタン11人、フィリピン7人、カザフスタン4人、インドネシア2人、イラク1人、カタール1人、スリランカ1人、クウェート1人だった。

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この記事のコメントも、すごく少ないです・・・。

聯合ニュースの日本語版記事を見つけた。陸軍部隊のことについて書かれていた。共同生活でヒトヒト状態だったのは容易に想像できるからね。今後さらに増えるだろう。
韓国の新規コロナ感染者 5日ぶり60人上回る=市中感染が再び増加
7/22(水) 11:19配信 聯合ニュース

【ソウル聯合ニュース】韓国の中央防疫対策本部は22日、この日午前0時現在の新型コロナウイルスの感染者数は前日午前0時の時点から63人増え、計1万3879人になったと発表した。新規感染者のうち、海外からの入国者が34人で、市中感染の29人を上回った。死者は前日から1人増え、計297人になった。
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また、京畿道・抱川にある陸軍部隊でも新たに8人が陽性となり、部隊員に対する検査が行われている。軍隊では共同生活を送っているため、感染者はさらに増える可能性がある。
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しかも”抱川”とかいう地名www 抱き合って川の字になって寝るってかwww

ヒトヒト状態ですね・・・。今見たら、用語集にも追加されていました(笑)

当たり前よ。ここ最近出てきた単語を一挙に追加した。用語集記事もすでに半年が経過しているが、逆に考えるとまだ半年かとも思える。

韓国軍で感染爆発が起きたら、戦争どころではないですね・・・。北朝鮮に攻め込まれます!

士気は低下してるだろうね。米国としても守る気はないだろう。当然日本との国境とも再開される見込みはない。地域感染が拡大している国とわざわざ人の行き来を再開させるなんて愚かでしかないからな。日本としてもそれで構わないから。

韓国の皆さん、愛国心を発揮するのはやめましょう!現実に目を向けてください!

日本は関係ない!併合おめでとう!韓国さようなら!

韓国空軍「我が軍のF-35はどこの整備拠点を使うとは決めていない……もし必要な時に日本と関係改善できていれば日本のを使うかもしれない」……なお、オーストラリアの拠点を使用する場合、移動だけで往復6日が必要

韓国空軍「我が軍のF-35はどこの整備拠点を使うとは決めていない……もし必要な時に日本と関係改善できていれば日本のを使うかもしれない」……なお、オーストラリアの拠点を使用する場合、移動だけで往復6日が必要

[単独]韓国のF-35A、故障時にはロッキード・マーティン整備チームが訪韓し修理受ける可能性も(イシューバレー・朝鮮語)
韓国の最新型F-35Aステルス戦闘機が昨年から導入され始めた中で、F-35Aの整備の問題が焦眉の関心事に浮び上がっている。問題の核心は果たして分解・解体レベルの深刻な故障発生時に、日本三菱重工業に飛んで整備を受けるかということだ。空軍は「場合によってはロッキード・マーティン整備チームが来韓して修理を受けられる」と述べた。

韓国空軍「我が軍のF-35はどこの整備拠点を使うとは決めていない……もし必要な時に日本と関係改善できていれば日本のを使うかもしれない」……なお、オーストラリアの拠点を使用する場合、移動だけで往復6日が必要

イシューバレーは3日、空軍司令部の関係者との通話で「韓国にもロッキードマーチンの整備チームが常駐しており、アメリカで教育を受けた我々の整備士もいる」とし「ある程度修理整備は、独自で解決することができる」と述べた。

空軍関係者は「分解組立・解体、塗装塗り・塗料(ステルス機能強化塗料)が必要な場合は、ロッキード・マーチンが指定された整備拠点に行かなければならない」と付け加えた。

つまり、基本的な維持管理・修理は大韓民国空軍で対応することができますが、戦闘機が6~7年に1度受ける総合的な性能検査のためにはMRO&U(整備及び機器のアップグレード)権限を持つ整備拠点に行かなければならないというものである。現在ロッキード・マーチンが、これらのMRO&Uを指定したのは、日本、オーストラリア、アメリカなどである。 (中略)

空軍広報チーム長は本紙との通話で「F-35Aは最新型の航空機であり、導入されたばかりでもあり重整備が必要になるまでまだ6~7年程度残っている。まだ時間があるので、具体的にどこで整備を受けるれる内部的に決まっていない」と述べた。

彼は「ただ、現在の韓国国民の情緒では日韓の感情の溝が深い。私たちの主力ステルス戦闘機が日本に行って分解・解体整備されていることに、韓国国民が受け入れられない感情がある」と吐露した。

空軍関係者は「とはいえオーストラリアやアメリカの整備拠点に行くにはコストの問題が大きい。そのために内部でも葛藤がある。場合によっては費用がかかってもオーストラリアに行くか、米ロッキード・マーティン整備チームが韓国に来て整備することもできるといった選択肢がある」と付け加えた。

韓国のF-35Aが日本ではなくオーストラリアのMRO&Uを利用する場合には、韓国のF-35Aは重整備を受けるたびに片道約8,500km、往復約1万7,000kmを移動しなければならない。一度の飛行で、オーストラリアのウィリアムズタウンにあるMRO&Uに直行しなければならない。

海外軍事専門家は、この方法が危険で韓国の清州空軍基地→米国のグアムの空軍基地→オーストラリアタウンズビル空軍基地→ウィリアムズタウンコースで飛行するのが現実的だと助言する。この場合、少なくとも3日(往復6日)は、かかる見通しだ。

韓国の清州空軍基地から米国テキサスMRO&Uフォートワースに行く場合は片道で1万kmを超える。時間と費用の負担は韓国空軍が負担しなければならない。

空軍関係者は「その時になっていて日本との関係が良好ならば我々のF-35Aが日本にも行くこともある」と慎重に語った。空軍の日本整備オプションが最初から除外されてはいないとの話だ。清州空軍基地から日本のMRO&U整備倉までの距離は800kmだ。

国民情緒と時間・コストの問題をめぐり、韓国空軍の悩みが深まるしかない理由だ。

一方、米国国防総省やロッキード・マーティン社は韓国のF-35だけのための独立した整備拠点作成したり、許可する方針は現在ではまったく考慮していないことが分かった。
(引用ここまで)

何度か話題に出ている韓国のF-35はどこで整備を受けるのか問題。
NHKの「韓国空軍所属機も愛知の拠点を使用するだろう」という報道に対して韓国空軍は否定しています。ただ、オーストラリアの整備拠点は遠いのでどうすればいいのかを熟慮している、というような報道もありました。

今回の報道では韓国空軍は「重整備が必要になるまで6~7年、まだ時間的余裕があるのでどこで整備を受けるかは決めていない」というコメントを正式な回答としているようです。
いやぁ、でも明日にでもマンホールに落ちて主翼を破損したり、間違って脱出装置を押して少将がベイルアウトされないともかぎらないわけで。
そういった重大事故が起きた時にどうするのか、いまから決めておいたほうがいいと思いますけどね?

まあ、いま事故が起きたとしたらオーストラリアのウィリアムズタウンまで運んでいくのでしょうけども。
ちなみにF-35Aの航続距離は機内の燃料だけであれば2200km以上とされています。
スペックシートで「以上」と書かれていた場合、上がどれだけ伸びるかは分からないというのが軍事的な常識でして。
倍の距離を飛んだとしてもなんの不思議もないところ。
でもまあ、さすがにスペックシートの数字の4倍近い航続距離はないでしょうから空中給油機を使うか、記事中にあるように韓国→グアム→オーストラリアのタウンズビル→MRO&U拠点のあるウィリアムズタウンと2000km台の飛行を繰り返すのが妥当なのでしょうが。
基地使用の許諾をとって、かつ1万8000km分の燃料を使って、さらに機体寿命を縮めてまでやることですかね。
さらに冒頭に書いたような事故等、なんらかの理由で飛べなくなった場合は船便で運ぶわけで……。
まあ、それが韓国の選択であるというのであればしょうがないですかね。

あと最大の問題がソフトウェアのアップデート。
F-35はソフトウェアのアップデートでかなりの性能向上が見込める機種となっています。
現行はブロック3F。とりあえずの完成形とされているバージョン。
数年後にブロック4のリリースが予定されています。
おそらく重整備が必要になるよりも前にリリースされるんじゃないでしょうかね。
ブロック4にバージョンアップする際にはMRO&Uでのアップグレード処理が必要とされています。F-35の整備拠点にはこれまでにない&Uという文字があるのですが、これがUpgradeの頭文字。
韓国は現状で40機、追加でさらに20機のF-35(この中にF-35Bも?)を導入しようとしています。
ブロック4にアップグレードするためだけに8500kmの旅をしなければならないのですよ。
それ以外にも半年ていどに1回、細かいバージョンアップがあるようですが、これは各基地でできるはず。

ほんの800km先にMRO&U拠点があるのに、国の威信のせいでその10倍の距離を飛んでいかないといけないのだから大変だ。
今のところ在韓米軍の第7空軍にはF-35は配備されていませんが、もし配備されることになったら当然のように日本のMRO&U拠点を利用するのでしょう。
それ以外にもイギリスにはクイーンエリザベス級のどちらかを極東に常駐させるという意向があるようですが、艦載機のF-35Bも日本を利用することがあるでしょうね。
おそらく対中国のための常駐でしょうから、日本のほうが近いのかなぁ。
まあ、そうして日本の拠点が外国にも使用される中、なぜか韓国のF-35Aははるばるオーストラリアに向かうっていうね。
なかなか面白い構図ではあると思います。
日韓関係を説明するための簡単な例として使えるのではないでしょうかね。

【韓国経済】韓国の7月輸出、-12.8%激減! コロナで一段と沈む! 半導体さえも没落!

【韓国経済】韓国の7月輸出、-12.8%激減! コロナで一段と沈む! 半導体さえも没落!

韓国の輸出が一段と落ち込んだようだ。7月1-20日までの集計で前年同期比-12.8%激減した。6月よりも減少幅が大きいようだ。輸出の激減は去年から続いているから、2年前と比べれば落ち込み方は一層激しくなったと言える。頼みの綱の半導体でさえも縮小したのが象徴的だ。

韓国輸出、7月1─20日は12.8%減 一段の落ち込み
7/21(火) 13:51配信 ロイター

[ソウル 21日 ロイター] – 韓国の税関統計によると、7月1─20日の輸出は前年同期比12.8%減、輸入は同13.7%減となった。新型コロナウイルスの感染拡大で各国の経済活動再開が遅れる中、需要低迷が続き、輸出は前月以上に落ち込んだ。

6月1─20日は輸出が前年比7.7%減、輸入は同11.4%減だった。

7月1─20日の1営業日当たりの輸出は7.1%減少し、減少率は前月の16.2%を下回った。

現代自動車証券のエコノミストは、急速な回復の可能性は低いものの、各国が経済活動を再開する中、輸出の減少ペースは下期に鈍化するとの見通しを示した。

半導体の輸出は1.7%、自動車は14.0%、石油製品は41.6%、それぞれ縮小した。一方、パソコン関連機器の輸出は56.9%と急増した。

最大の貿易相手国である中国向け輸出は前年比0.8%減少。米国向けは2.4%、欧州連合(EU)向けは11.9%、それぞれ減少した。

Source

韓国の輸出が、ドンドン落ち込んでますね。韓国は不要な物ばかり作ってます!

7月1-20日の暫定集計だが、この時点で-12.8%というのはコロナからの回復とは程遠い状態にあるのを示すと思うね。去年の7月と言えば例のフッ化水素の輸出管理が始まった月であり同様に落ち込んでいたはずだ。

確かに!じゃあ、毎年落ち込む一方ですね・・・。韓国は、マイナス成長を隠してると思います!

明らかに隠蔽してるよな。何しろ頼みの綱の半導体でさえも落ち込んだ。経済が回復しているはずの中国向け輸出でさえ減少に転じてしまった。これは明らかに三峡ダムの件が響いてると思う。

中国は、4月~6月は調子が良かったみたいです!その代わり7月以降は、ダメみたいです。

中国の不調のあおりを韓国も受けた形になるね。サムスンが全力で中国に依存しているから落ち込むより他はない。ファーウェイ制裁の影もちらつくのがさらにマイナスだ。

自動車は意外と落ち込んでないんですけど、回復はしてないですよね?

詳しい背景を探ろうと思ったんだが、ソウルロイター以外では報道されていなかった。愛国日報も特に記事を書いていないようだ。今日辺り出るかもしれないが、都合悪いから様子を伺っていたのかもね。
イランに原油代金を請求され逆切れする韓国

あまり関係はないが、“こんな記事も読まれています”コーナーから目を引く記事を見つけたから共有する。韓国を提訴するという発言をしたイランに対し、逆に大使を呼んで抗議したそうだ。

「韓国提訴」発言でイラン大使呼び抗議 原油代金巡り
7/21(火) 16:24配信 聯合ニュース

【ソウル聯合ニュース】韓国外交部は21日、イラン外務省のムサビ報道官が現地メディアとのインタビューで、凍結されている原油輸出代金を支払わない場合、韓国を提訴すると発言したことについて、シャベスタリ駐韓イラン大使を呼んで抗議した。

同部の金仁チョル(キム・インチョル)報道官は定例会見で、「極めて遺憾な報道」として、「当局者が(シャベスタリ)大使を呼び、不適切な発言に対し遺憾を表明した」と述べた。

シャベスタリ大使は理解を求め、イラン政府の正式な立場ではないことを強調したという。
・・・

韓国は米国の承認を得て、2010年からイランの原油輸入代金を2銀行に開設されたイラン中央銀行の口座にウォン建てで入金し、イランに制裁対象外の物資を輸出する韓国企業は代金をこの口座から受け取る方法でイランと取引した。だが、米政府が昨年9月、イランの中央銀行を制裁対象に指定し、イランとの貿易は事実上中断している。

Source

あれ?イランとの貿易は中断してるんですか?昨日の記事では、人道的な輸出は続けてるって聞きましたけど・・・。

そこまで大きな額ではないのかもしれないが、それにしても韓国が強気で言えた立場かと思うね。自分達が原油代金を払わないのが原因になっていることは理解できないようだ。

やっぱり、全部使ってしまったのでは?返そうにも、返せないんだと思います!

その可能性が高いよな。イランはこれまで韓国の得意先の1つだっただけに失うのは痛手だ。中東向けの輸出が落ち込む理由の1つに挙げられるだろう。違法すれすれの貿易で不当に利益を得ていたと解釈できる。

イランと貿易してた国って、他にあるんですか?

原油とかは日本や中国なども輸入してたけど、輸出までとなると積極的に進出してたのは韓国くらいじゃないか?他の国が入り込んでこないからこそ独擅場だったわけで。

イランを失った韓国は中国向け輸出で何とかするしかないが、その中国も今は三峡ダムで緊急事態だ。北米や欧州も回復には至らない。輸出で食っているからこそ今の状況は韓国にとって危機なわけだ。

自動車産業は、もうダメだと思います・・・。日本にも取引を停止されて、おしまいです!

2018年比率では-25%落ち込んだ韓国の輸出

ネットユーザーの反応です!
・落ち込んでいるのは、韓国だけではありません(XEさん)
・パソコン系が増えてるのは、制裁に備えてるからですか?(X2さん)
・2018年比では、マイナス25%だそうです(IMさん)
・楽観的に書いてますけど、今のままでは遠からず破綻します(1Lさん)
・日本に関わらないで下さい。どうなろうと気にしません(HTさん)

PC関連機器というのは5G通信のような気がしたが、制裁に備えてるというのはファーウェイ制裁のことだよな?

そうじゃないかって、書いてる人は他にもいました!サムスンは、しぶとく生き残るんじゃないかって。

いやいやサムスンは半導体がこければ全部だめになるよ。そこの比率が高いんだから。加えてスマホも売れない時代だ。サムスンの場合アップルのように課金システムを確立できていないのが痛い。

半導体は減ってますよね・・・。中国次第だと思います。

まあいずれにせよ韓国の輸出は下がることはあっても上がることはないだろう。世界中でコロナ感染爆発が再開している中で再びロックダウンも起こる恐れがある。加えて8月4日以降の資産売却命令も迫っている。その時は着実に近付いていると言える。

韓国の皆さん、経済がダメになってもいいんです。キム委員長が養ってくれるからです!みんなで千年王国を築いて、豊かになりましょう!

日本は関係ない!統一おめでとう!韓国さようなら!

韓国が日本製探査船の打ち上げ成功に嫉妬! 自国の軍事衛星は他国に丸投げ! 話にならないな韓国は…

韓国が日本製探査船の打ち上げ成功に嫉妬! 自国の軍事衛星は他国に丸投げ! 話にならないな韓国は…

UAEが火星探査船の打ち上げに成功した。日本製のH2-Aロケットだそうだ。ところが愛国日報がこの件に反応して、プロジェクト総括責任者の韓国留学経験に着目して記事タイトルにも入れて愛国心を発揮している。ほとんど韓国は関係ない話なのに無理やり絡める辺りが韓国らしい。自国の軍事衛星は米国にお願いしないと何もできないにも関わらずにだ。

石油大国のUAE「石油時代後に備え」火星探査機打ち上げ…韓国留学派がプロジェクト総括
7/21(火) 11:25配信 中央日報日本語版

人口960万人の砂漠の国の夢が宇宙に飛び立った。アラブ首長国連邦(UAE)の無人火星探査船「アマル」が20日午前6時58分、日本の種子島宇宙センターから三菱重工業のH2-Aロケットに載せられて打ち上げられた。アラビア語で「希望」という意味の「アマル」は中東諸国で最初に開発された火星探査船だ。世界的には米国、欧州連合(EU)、ロシア、中国、インド、日本に次いで7番目だ。

重さ1350キログラムのアマルは打ち上げ後7カ月間にわたり時速12万キロメートルで4億9350万キロメートルの距離を飛び、来年2月に火星軌道に到着する。2021年はUAE建国50周年だ。アマルは火星軌道進入後、地球上空の人工衛星のように55時間ごとに1回ずつ火星を周回し、火星の1年である687日間大気観測任務を遂行することになる。英科学博物館のイアン・ブラッチフォード館長はBBCに「これまでの火星探査任務はほとんどが地質学に焦点を合わせていたが、アマルは火星の気候と関連して最も包括的で全体的な絵を提供するだろう」と評した。

高解像度カメラでは惑星のほこりとオゾンを、赤外線分光計で大気下層部を観測する。紫外線分光計は酸素と水素濃度を測定する。UAEの火星探査船開発にはコロラド大学など米国の大学が共同で参加した。
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プロジェクト総括責任者は今年37歳のオムラン・シャラフ氏だ。シャラフ氏は7年間にわたり韓国で衛星製作企業サトレックアイで衛星技術移転に参加し、KAISTで科学技術政策で修士学位を取った韓国通でもある。

シャラフ氏は中央日報とのインタビューで「UAEは石油時代後の未来を準備する知識基盤経済を作ろうという目的がある。アラブの青年が現実に安住せず挑戦精神を持てるよう夢と未来を植え付けるための契機も必要だった」と話した。
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1ミリだけ関わったのをさも全体かのように言う愛国話法

えっ?このロケットって、日本製だったんですか?知りませんでした・・・。

いくつか報道を探ると出てくるよ。時事通信はいくつかの記事で三菱重工製と書いているし、BBCは種子島から打ち上げ成功とタイトルに書いてる。だがアクセスランキングに入っているこの記事には日本製とは書かれてなかったね。
打ち上げ成功、国挙げて祝福 アラブ初の火星探査機 UAE
7/20(月) 14:21配信 時事通信

【ドバイAFP時事】火星探査機「HOPE」の打ち上げに成功したアラブ首長国連邦(UAE)では20日、アラブ諸国として初めての快挙を受けて、人々は祝賀ムードに包まれた。

連邦政府は「アラブへの誇りと希望、平和のメッセージだ」とツイートした。

同国のドバイに立つ世界で最も高い摩天楼「ブルジュ・ハリファ」(828メートル)は、打ち上げまでのカウントダウンの数字をライトアップ。20日未明(日本時間同日午前)、鹿児島県・種子島宇宙センターから「HOPE」を搭載したロケットが発射された瞬間、各所で盛大な拍手が湧き起こった。

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でも、種子島って書いてあります!種子島からなら、日本製って事ですよね?すごいです!

そういうことになるね。俺も後半を読むまで日本製だと思わずに記事を見てたから、韓国が反応するのを待っていた部分がある。すると案の定あれこれ言い始めたと。

中央日報さんの記事を読んだんですけど、プロジェクトの責任者が韓国に留学してたんですか?

韓国で修士学位を取り、韓国の衛星製作企業にも参加していたというだけの話だね。そこまで強調するような話ではない。ほんの1ミリだけ関わっていたのをあたかも全体かのように強調する愛国日報らしい手法だよ。愛国話法とでも呼んでやろうか。

やっぱり・・・。日本製が活躍したのが、悔しかったんですね。中央日報さん、嫉妬するのはやめましょう!

愛国日報の場合は意地悪とかじゃなくて嫉妬なのな。その違いは何なんだ?朝鮮日報だって常に嫉妬してるように見えるが。

嫉妬は、誰でも持つ感情です!意地悪は、意地悪クラブだけです!その違いは大きいと思います!

あっそうwww まあいいや。まあ誰がどう見ても嫉妬して愛国心を発揮してるだけでそれ以上の話には発展しようがないからな。感情のやり場に困っているだけに見える。
韓国軍初なのに”2号”という矛盾に気付かない愛国日報

というのも、前日に韓国が軍事衛星を打ち上げてるんだが案の定韓国の技術ではなかった。韓国軍初のと言ってるのに”2号”という矛盾にまず目が行く。
韓国軍初の通信衛星「アナシス2号」打ち上げ…世界10番目に軍事衛星確保
7/21(火) 7:40配信 中央日報日本語版

韓国軍の初の専用通信衛星「アナシス(Anasis)2号」が米フロリダ州ケープ・カナベラル空軍基地から打ち上げられた。米国の民間宇宙探査企業スペースXは20日(現地時間)、アナシス2号が「ファルコン9」ロケットに搭載されて宇宙へ向かったと明らかにした。

アナシス2号は発射から約32分後、高度約630キロ地点でファルコン9から正常に分離し、さらに約18分後(発射から約50分後)にはフランスのツールーズ衛星管制センター(TSOC)と最初の交信をする予定だ。TSOCは衛星が打ち上げられてから目標軌道に到達するまでの過程で衛星の状態を監視し、受信した情報を分析する。静止軌道(約3万6000キロ上空)に無事に到着すれば、世界で10番目に専用軍事衛星を確保する国となる。2014年に事業に着手し、約7年間で成し遂げた成果だ。これで韓国軍は情報処理速度、電波妨害対応機能、通信可能距離などを向上させることになった。
・・・

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韓国軍初の通信衛星、打ち上げ成功…その意味は?
7/21(火) 14:20配信 中央日報日本語版

韓国軍初の軍事衛星「アナシス2号」の打ち上げが成功し、戦時作戦統制権の転換に対する検証にひとまず青信号がついた。独自の通信能力を備えることになり、韓国軍の単独作戦が可能になるということだ。
・・・

軍が現在運用する通信衛星「ムクゲ5号(アナシス1号)」は軍・民兼用であり、敵の「ジャミング(電波妨害)」攻撃に脆弱だという指摘があった。2013年には該当衛星の太陽電池パネル故障で電力の生産に支障をきたし、諸性能を発揮できない事態も発生した。

このため、政府は2014年9月、ロッキードマーチンと40機のF35Aを7兆4000億ウォンで導入する契約し、反対給付としてロッキードマーチンから通信衛星1機を受けることにした。
・・・

Source

韓国軍単独で初というだけで、韓国軍自体では2番目だったんですね・・・。紛らわしいです!

とりあえず初!初めて成功!韓国すごい!と言いたかったんだろうね。だがその中身は大したことなかった。それに韓国の技術ではなくロッキードマーチンから買っただけだ。

ロッキードって、山脈の名前にもありますよね?山の名前から取ったんですか?

それはロッキー山脈だろ?ロッキードとは1ミリも関係ないと思うけど。ロッキー(Rocky)とロッキード(Lockheed)でスペルが全然違うからな。

えっ?別なんですか?

見ての通りRとLで違うだろwww ロッキー山脈は岩がごろごろしてるからRockyで、ロッキードはLockheedという人名から来ている。正確なスペルはLoughheadだが誰も正確に発音しないから“Lock”の単語と組み合わせたそうだ。

そうだったんですね・・・。ロッキードは、ロッキー山脈の近くにある企業だと思ってました。

ワトソン君は米国の基本的な知識をどこかでざっと学習した方がいいな。ロッキードは確かにダウ平均株価にも採用されていないが、軍需銘柄としての影響力は大きい。

米国が軍事衛星をプレゼントした形になるが、このプロセスを経ないとおそらく在韓米軍を安心して撤収させられないんだろう。韓国軍だけで独り立ちできなければ北朝鮮に対抗できないという考えに基づいている。

韓国製じゃないのに、喜んでもいいんですか?軍事衛星も初めてじゃないし、何だかムリがある気がします!

ロッキード製をフロリダの宇宙センターから打ち上げて成功するのは当たり前だが、韓国軍の作戦能力が向上して米軍を追い出せるとなれば文在寅としても前向きになるしかないだろ?ワトソン君が言うところの脱米構想だと思うが。
米国製に頼っていてはハーフ脱米構想だとワトソン君

それは、ハーフ脱米構想だと思います。軍事衛星まで韓国製にしなければ、脱米構想は実現しないんです!

無茶を言うなwww 韓国軍が独自の衛星を持つだけでやっとだというのに、韓国製なんて何百年かかるか分かったものではない。自衛隊はすでに情報収集衛星を13機ほど打ち上げて、うち7機が今も運用中だからな。H-2Aの41号機まで来てる。

そんなに・・・。じゃあ、絶対に勝てないですね。でも、やるしかないんです!

最初のUAEの記事に対する、ネットユーザーの反応です!
・少しでも韓国が関わってると言わないと、気が済まないんでしょうか?(6Mさん)
・日本の宇宙開発は半世紀以上経ちますが、そんなにカンタンな分野ではありません(WGさん)
・韓国は自前のロケットの発射もできません(PCさん)
・この記事を、トップのヘッドラインに掲載する理由が分かりません。UAEの歴史的な打ち上げを日本が請け負った話だけでいいです(7Bさん)
・このシャラフさんは、インタビューした時失われた7年と言ってたそうです(KEさん)

大手ネットサイトのトップ記事か。まあアクセスは稼げるだろうからな。こうしてネットユーザーから散々言われてるのを見るのは楽しいよ。愛国日報はエンタメ企業だと認識している。

そうなんですね(笑) 確かに、中央日報さんが嫉妬する様子は見てて面白いです。意地悪朝鮮日報は全然面白くありません!

そこの違いがよく分からないww まあ韓国がいくら愛国心を発揮したところで現実は変わらないし変えられないからな。せいぜい嫉妬して日本人から生温かい目で観察されるがいい。韓国がどうなろうが日本は1ミリも困らない。

韓国の皆さん、日本は令和時代で復活します!韓国とはもう関係がなくなるし、助ける事もありません!さようなら!

日本は関係ない!統一おめでとう!韓国さようなら!

韓国、日本企業に取引を停止されてパニック状態! 「台湾やベトナムに変更する」 終わったな…

韓国、日本企業に取引を停止されてパニック状態! 「台湾やベトナムに変更する」 終わったな…

日本企業に取引を停止される韓国企業が増えているようだ。自動車企業大手傘下の部品企業が一斉に韓国から台湾やベトナムに切り替えたという。文在寅があれだけ大見得を切りながらいざ取引停止となると慌てるのが韓国らしい部分だ。まさに自業自得と言えよう。

日韓関係崩壊の「真の意味」とは…日本企業が相次いで韓国企業との取引停止
7/21(火) 9:30配信 FNNプライムオンライン

・・・

韓国企業との数十年来の取引を停止する日本企業が…

韓国の経済紙「韓国経済」は7月15日「トヨタ、ホンダ、日産など日本自動車企業傘下の部品企業はずっと韓国企業の顧客であったが、最近これらの日本企業が取引先を台湾やベトナムなどに変更した」と報じた。メッキなど金属の表面加工業を営む経営者は「数十年間受け継いできた取引を突然打ち切った事からすると、単純に新型コロナウイルスの影響だけではなく、韓国最高裁の徴用賠償判決にともなう両国間貿易紛争のためだと思う」と話しているという。韓国政府の外郭団体である国家根幹産業振興センターは私たちの取材に対して、複数の日本の部品企業が韓国企業との契約を止め、台湾やベトナムの企業に切り替えたことは事実だと認めた。

金型や溶接、メッキなどの部品加工関連産業は韓国では「根幹産業」と呼ばれている。国家根幹産業振興センターによると、こうした根幹産業の年間売り上げは165兆ウォン、日本円で約15兆円(2018年実績)にのぼり、韓国の製造業の約10%を占めている。新型コロナによる需要減少や日本企業との取引停止により厳しい状況に追い込まれていて、前出の「韓国経済」は「政府が対策をたてなければ、年末までに根幹企業の30%が廃業する」と危機感をあらわにしている。

「日韓関係崩壊」の意味を理解しない韓国政府

日本側から見れば、これらは想定された動きだ。条約に反する判決で突然資産を差し押さえられ、激しい日本製品不買運動が繰り広げられるような国は「カントリーリスク」が高いと判断される。しかも今後の両政府の動き次第では状況がさらに悪化する可能性もある。韓国に進出している企業関係者に話を聞いても、積極的に韓国に投資しようという話は、いわゆる徴用工を巡る韓国最高裁判決以降、ほぼ耳にすることは無い。逆に予定されていた投資を控える、韓国駐在員を減らす、韓国でのビジネスを止めるという動きは増えているように感じる。今回の取引停止は日本国内にある企業と韓国企業との取引にも影響が及びつつある証拠だ。

一方、韓国側はどうか?韓国与党では4月の総選挙に大勝して以降、差し押さえられた日本企業の現金化をどうするのか、日本と関係改善するにはどうすれば良いかという視点ではなく、「現金化後の日本からの報復に耐えられるのか」という議論が進んでいる。もはや問題解決の意志はないかのようだ。
・・・

Source

脱日する気もなく高をくくってただけの韓国

韓国は、脱日構想をキチンと進めてほしいです。日本との関係は断ち切らないといけません!

それもそうなんだが、韓国は実際には脱日をする気がなかったという話らしいよ。どうせ関係をなくすなんて無理だろうと高をくくってたというか。それが今回日本側から関係終了を通達されて焦っているらしい。

そうなんですか?

トヨタやホンダに日産などの傘下の部品企業と書いてあるだろ?これまで何十年間も韓国の顧客だったのが、突然取引先を台湾やベトナムに変更したという話だ。つまり日本が脱韓国した話なんだよ。

韓国が先に関係をやめると言って、それに応じたんだと思ってましたけど・・・。

ないないww 1ページ目にも記述があるように、韓国は現実を甘く見ていたわけよ。どうせ日本は韓国から離れられないと。だが違った。
日本製品不買運動を繰り広げ、いわゆる徴用工を巡る問題で有効な解決策を示さない韓国側の対応について、「日本企業が韓国から手を引いたら大変な事になるが、そういう危機感はあるのか?」と前出の専門家らに聞いてみたのだが、大半は楽観的な答えだった。彼らが自信の根拠にしているのは、日本企業との数十年にわたる協業関係と、人と人とのつながりを重視する文化の相似性だ。そう簡単に日本企業は長年付き合った韓国企業を切るような事はしないので、大丈夫という自信があるようだった。だが、現実はそう甘くは無い。

えっ?じゃあ、韓国企業は脱日構想に協力するフリをしてたんですか?

子供の駄々っ子と同じだよ。わざと反発的な態度を取れば振り向いてくれると思っている。問題はそれを19歳の子供の韓国がやることだ。明らかに自立しなければいけない年齢なのに子供じみた真似ばかりをしている。

そうだったんですね・・・。信じたくないですけど、そう思う事にします。
年末までに韓国の根幹産業の30%が倒産する

韓国では金属加工絡みの産業は根幹産業と呼ばれているらしく、この業種だけで15兆円を売り上げて製造業の10%を占めるそうだ。日本企業との取引を失ったことで年末までに多くが廃業することになるだろうね。

それは、コロナ禍に対応できなかっただけでは?意地悪クラブのせいです!

まあな。どの道韓国の自動車産業は没落する運命だったから、その理由を日本企業との取引停止に求められて幸いと思ってるかもね。愛国心を発揮している間は不幸を感じないようにできるからな。

ボクは、それは没落ではなく前進だと思います!日本との関係をなくす事が最優先なので、進歩してるからです!

多くの根幹産業が廃業に追い込まれてもか?年末までに30%は倒産すると言われているが。

日本との関係でいい思いをしてきたなら、反省しないといけません!ムン大統領に逆らった報いを受けるべきです!

支持率40数%程度で自分自身が絶賛没落中の文在寅に?

それは、違います!支持率1%でも、ムン大統領はムン大統領です!ボクが必ず支持するから、ムン大統領は脱日構想を進められるんです!

まあどうでもいいけど。繰り返すが、どの道韓国の自動車産業なんて倒れる運命だったんだ。その理由をたまたま起きた日本との取引停止に求められるならむしろ幸いと言えるわな。愛国心は崩壊するだろうがな。

ボクは、日本の判断は正しいと思います!フッ化水素の輸出も、今すぐ止めてほしいです!

日本の判断は正しいってww 主体はあくまでも韓国なのかよwww まあどうでもいいけど。
日本不買運動という”韓国リスク”

ムン大統領の脱日構想に、日本が答えてくれたと思ってます。日本には意地悪クラブがいないので、韓国との関係解消がスムーズに進みます!

韓国の方が偉そうだなww ネットユーザーの反応は?

まとめました!
・日本企業は単にイヤがっている訳ではなく、カントリーリスクを感じています(オーサーさん)
・どこでも行って下さい。日本は非常識な国との関わりを絶つべきです(OEさん)
・日本企業は韓国にこだわる必要はありません。取引変更は普通の事です(K4さん)
・韓国との関係が崩れる意味を、韓国が理解しなくても、嘆く必要はありません(XUさん)
・カントリーリスク、まさにその通りです。信頼関係を築く事は不可能です(EPさん)

カントリーリスクという言葉を公平に解釈するなら、首都が北朝鮮の高射砲の射程範囲内にさらされているにも関わらず在韓米軍の基地がはるか南方に移動した点を挙げるかな。俺は日本不買運動についてはカントリーリスクではなく”韓国リスク”だと思っている。

確かに!ボイコットジャパンは、韓国だけがやるべきだと思います。他の国には当てはまらないです!

そういうこと。最高の品質を誇り評判もいい日本製を狙ってボイコットするのは世界広しと言えども韓国程度のものだ。明らかに日本製を超えられない商品や製品が数多く存在するからね。韓国民は飲料と衣類程度にしか思ってないだろうが。日本としては記事にもあるように取引先を変えるだけで済む話だしね。韓国自体が不要になる日がやってきたんだよ。

韓国の皆さん、ムン大統領に従いましょう!ムン大統領の脱日構想実現に、協力して下さい!お願いします!

日本は関係ない!統一おめでとう!韓国さようなら!