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今年７－９月期、韓国の乗用車輸出がエコカーの善戦に後押しされて３．４％増加した。主要輸出国は米国・カナダ・英国などだ。
３０日、韓国関税庁によると、今年７－９月期のエコカー輸出額は１８億３０００万ドル（約１９１１億円）で歴代最高の実績を記録した。エコカーの輸出増加率も１年前の同じ期間に比べて１８％に達した。このような実績を基に、乗用車全体の輸出額は９３億ドルとなり、３．４％増加した。これら韓国産乗用車は米国（３１．４％）・カナダ（３９．７％）・英国（１９．９％）・オーストラリア（０．９％）・ドイツ（０．２％）などへの輸出が増えた。
反面、輸入額は２７億ドルで６．９％減少した。輸入が増えた国は米国（１１７．２％）・オーストリア（８．３％）・スロバキア（８１．９％）などだ。一方で、ドイツ（－３５．８％）・日本（－１６．７％）・英国（－１６．６％）・スウェーデン（－３６．３％）などからの輸入は減った。輸入は主に中・大型ガソリン車と軽油車を中心に減少した。
全般的には日本乗用車の輸入が大幅に減った。日本産乗用車は小型車を除く全車種で４－６月期に６５．６％減少したことに続き、７－９月期にも１６．７％減った。米国・ドイツ産エコカーの輸入が増えながらエコカー全体の輸入額は１５４．９％増加率を記録した。
乗用車１台あたりの平均輸出単価は１万７６２７ドルと８．２％上昇した。エコカー１台あたりの単価が１５．２％増となる２万６１７９ドルを記録しながら１１四半期連続の上昇となった。大型ガソリン車も７％上昇し、輸出単価に影響を及ぼした。
反面、輸入単価は３万５６８２ドル（４０４０万ウォン）で０．４％下落した。エコカー価格は３８．４％と上昇を続けているが、大型乗用車（－７．２％）、中型ガソリン車（－１１．８％）などは価格が下落した。
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