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ＬＧエレクトロニクスが２４日の株主総会を通じて電気自動車パワートレイン事業の物的分割を承認した。これに伴い、７月に世界３位の自動車部品会社マグナ・インターナショナルと電気自動車パワートレイン（動力伝達装置）分野の合併法人を公式に設立する。［写真 ＬＧエレクトロニクス］
韓国ＬＧエレクトロニクスが定期株主総会で電装（ＶＳ）事業本部内の電気自動車動力伝達装置（パワートレイン）事業に対する物的分割を議決した。スマートフォン（ＭＣ）事業部撤収については「すべての可能性を残しておいて検討中」という従来の立場を繰り返した。
◆電気自動車パワートレインの物的分割承認
２４日、ＬＧエレクトロニクスはソウル汝矣島（ヨイド）ＬＧツインタワーで第１９回定期株主総会を開いた。午前９時に始まったこの日株主総会は２０余分で終了した。株主総会で株主の別途質問もなかった。今回の株主総会から電子投票制を導入し、一部の株主はオンライン非対面で議決権を行使した。
この日の株主総会でＬＧエレクトロニクスは主要な新成長動力としているＶＳ事業本部のパワートレイン事業に対する分割を承認した。ＬＧエレクトロニクスは昨年末に臨時理事会を開き、世界第３位の自動車部品メーカーであるカナダのマグナ・インターナショナルと電気自動車パワートレイン分野の合併法人を設立することにした。株主総会でこの案件が通過してＬＧエレクトロニクスが分割新設会社「ＬＧマグナ・イーパワートレイン（ＬＧ Ｍａｇｎａ ｅ－Ｐｏｗｅｒｔｒａｉｎ）」（仮称）の株式１００％を持つことになる。その後、マグナ側が同社の株式の４９％を買収する予定だ。合併法人は今年７月に公式にスタートする。
この日の株主総会で高麗（コリョ）大学法学専門大学院のカン・スジン教授が新たに社外重役に選任された。ＬＧエレクトロニクスのペ・ドゥヨン最高財務責任者（ＣＦＯ）副社長は社内理事に再選任された。これに伴い、ＬＧエレクトロニクス理事会は社内理事である権峰ソク（クォン・ポンソク）社長、ペ・ドゥヨン副社長、その他非常務理事に権暎寿（クォン・ヨンス）（株）ＬＧ副会長のほか、キム・デヒョン、ペク・ヨンホ、イ・サング、カン・スジンら各氏の社外重役で構成されることになった。
配当は普通株１株あたり１２００ウォン（約１１５円）、優先株は１２５０ウォンで承認した。理事の報酬限度は前年と同じように合計９０億ウォンに決めた。
◆フォン事業「全面再検討」立場反復
この日の案件には含まれなかったものの、ＭＣ（モバイル・コミュニケーション）事業部の今後に関心が集中した。議長であるペ・ドゥヨン副社長は株主総会で「現在と未来の競争力を考慮して事業運営の方向においてすべての可能性を残しておいて検討中」と述べるにとどまった。今年１月、権峰ソク社長が会社構成員に送った電子メールで「すべての可能性を置いてモバイル事業運営方案を綿密に検討している」と明らかにしたことと同じ脈絡だ。
業界はＬＧエレクトロニクスが当初ＭＣ事業部を外国系企業に売却する方針だったが、これといった買収先が見つからず、事業を撤収する方向にかじを切ったのではないかとみている。ＬＧエレクトロニクスは今月４日に公示した監査報告書でも「スマートフォン事業構造を改善するために革新製品発売など刻苦の努力をしてきたが、意味のある売上拡大と収益性改善を成し遂げることができなかった」と認めた。ＬＧエレクトロニクスが今年の戦略商品として予告していたＲａｉｎｂｏｗ（レインボー）とＲｏｌｌａｂｌｅ（ローラブル）の開発も事実上中断された状態だ。
ペ・ドゥヨン副社長は「戦略・育成事業の成長を加速化し、グローバルオンライン事業を拡大することに努める」とし「新事業を加速化して競争力がある事業ポートフォリオを作る」と話した。
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