走りながら“親トラック”探す…ETCで前の車にぴったり通過『カルガモ走行』支払い逃れる悪質な手口とは

　前の車に接近し、料金を支払わずETCレーンを不正に通行する「カルガモ走行」は、ETCが導入された当時から起きていたといいます。「カルガモ走行」がなくならない背景と、対策について取材しました。

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■カルガモ走行で750万円の支払いを逃れたか 愛知の陸送会社が検挙

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　前を走るトラックの後ろにぴったりとくっついて走るトラック。同じスピードで料金所に差し掛かり、ETCレーンを通過しました。あまりにぴったりと後ろを走っているため、2台目のトラックが通る際、料金所のバーは上がったままでした。

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これは横浜市にある東名高速の料金所で、神奈川県警が撮影した映像です。2022年10月、2台目のトラックが通行料金を払わずに料金所を通過する、不正行為の瞬間が捉えられています。

前後にぴったり連なる様子から、この不正は「カルガモ走行」と呼ばれています。親にひな鳥がぴったりとくっついて歩くカルガモの姿に由来しています。

「カルガモ走行」とは、高速道路の料金所に設置されたETCの出口で、前の車と車間距離をあけずに走行して、ETCのセンサーに1台の車両と誤認させて通行料金を免れる行為です。

神奈川県警は「カルガモ走行」をしたとして、愛知県の陸送会社社長の男(55)と元従業員の男(61)を、道路整備特別措置法違反などの疑いで逮捕しました。調べに対し、社長の男は「陸送代を浮かせるため何百回もやった」と容疑を認めています。

この会社は、2023年春ごろまでの3年間に850回ほどの不正を繰り返し、約750万円の支払いを逃れた疑いがあるということです。

検挙された会社では、愛知県や兵庫県などのオークション会場で落札された中古車に乗り、東名高速道路や首都高速道路で千葉県の自動車販売会社に運んでいました。その都度、違う車で通行していたということです。

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手口としては、まずはETCが設置されていない入口で通行券を受けとります。

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そのまま高速道路を利用し、出口が近づいてきたら、走りながら「カルガモの親」になりそうなトラックを探します。