豊田章男氏の「EVへの懸念」が現実のものに…世界中で「EVシフト」を見直す大手メーカーが相次いでいる理由
■世界を熱狂させた「EVブーム」は終わるのか
足許、米国や欧州を中心に、“電気自動車=EVシフト戦略”の修正を余儀なくされる大手自動車メーカーが目立っている。独フォルクスワーゲンは、東部ツウィッカウのEV工場で臨時工を解雇した。9月上旬、独国内工場の閉鎖検討も明らかになった。
それ以外にも、GMやフォードなどにもEVシフトを見直す動きがでている。
その背景にあるのは、世界的にEV販売が鈍化していることがある。ここへきて、EV販売が伸び悩み傾向になっている理由は、補助金支給がないとEVの価格が相対的に高いことがある。また、発火問題などバッテリーの耐久性の不安が指摘され、航続距離もハイブリッド車(HV)などを下回ることもある。充電ステーションなどインフラ整備の遅れもEV需要の減少要因になったと考えられる。
■ベンツやボルボは「100％EV」目標を撤回
https://news.yahoo.co.jp/articles/9fa7e2b7e6f68ee6e18c774aec2c3a343baa599b
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＞航続距離もハイブリッド車(HV)などを下回ることもある。
「こともある」ってwwwwww 例外なく下回るだろwwwwww
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そもそも関東地方の自動車全てをEVにするなら
東京都に原発１００か所、４００基くらい建設しないと無理なんじゃね。
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少なくとも区ごとに火力発電所が必要になりそう
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火力じゃ足りません。最大規模の原発が必要です。１基あたり１0０万ｋWを４００基常時稼働で
東京都を原子炉の都にしないと効率的に電力を配電できないんですよ。(´・ω・`)
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日本はEV化に断固反対しないと
エンジン開発能力のアドバンテージ失って没落が早まるだけだぞ
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年間販売台数400万円程度の市場が反対したところで残念だが影響力などほとんどないんだなあ
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アキオはアナクロなモノが好きなだけで先を読めてた訳じゃない
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好き嫌いで会社の運命決定するわけないだろ
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「腐ってやがる。早すぎたんだ」
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EVは時期早々ってなだけでしょ
いずれはシフトするんだろうし
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仮にクルマが全部EVになったとして、その莫大な電力確保出来ると思うか？
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できるよ
むしろ夜間に捨てる電力を充電してバッファにできるメリットある
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どこにそんな捨てる電力があるんや
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原発動いてないんで捨てる電力はありません
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言い出しっぺ誰だよ
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長い目で見たらEV化するやろ
発電方法の転換や町中のインフラ整備や電池の改良とセットだから相当時間かかるけど
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EVシフトバカのコメントどうぞ
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「なぜ日本のメーカーはEVの開発で出遅れたのか」
と書いていたマスコミの今のご気分は
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5Gを夢の未来技術みたいに報道してた連中ですよ
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トヨタのバッテリーがBYDのレベルに達するまであと20年はかかる
もう充電15分で400km走る
たまーに燃えるのだけが欠点
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さすが世界の章男
ホンダのポンコツ社長とは出来が違う
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満充電に時間かかり過ぎるからな
技術革新するまでEVは様子見
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いつもの
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欧州がこういうホンネを隠してないからトヨタは先陣切らないんだな
ホンダはF1で散々ゲームチェンジされる経験をしているのにお馬鹿といえる
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豊田市って広過ぎて食料品の買い出しに100キロ弱走るのが日常の地域があるのね
浜松とか広島もそう
EVなんかに幻想抱いてるのは東京とか横浜に本社があるメーカーだけ
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片道100knなんて何も問題ないぞ？
充電は寝てる間に家でできるし
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全ての家庭に充電設備が設置できれば良いんだけどねぇ
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知ってた
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補助金出せる所ッて石油輸出国だけだろ
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経営者っつっても行き着く所は投資家だから
豊田章男も大変だろうな
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トヨタしか勝たん
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もう終わりだよEVブーム
豊田章男氏 世界中で「EVシフト」を見直す大手メーカーが相次いでいる 「EVブーム」は終わるのか [837857943]
