電動キックボード。手軽で便利な移動手段として急速に普及していますが、その一方で、交通違反や事故の増加が社会問題となっています。この記事では、電動キックボードを取り巻く現状と課題、そして私たちが安全に共存していくための対策について考えていきます。
電動キックボードの普及と問題点
2023年7月の道路交通法改正により、特定小型原動機付自転車（最高速度20km/h以下）に分類された電動キックボードは、16歳以上であれば免許なしで運転できるようになりました。手軽さと安価な料金設定から利用者は急増し、街中で見かける機会も多くなりました。しかし、その手軽さゆえに交通ルールを軽視する利用者が後を絶たず、深刻な事故も発生しています。
電動キックボードに乗る人
都内在住のAさんは、一方通行の道路を車で走行中、逆走してきた電動キックボードと衝突しそうになった経験を語っています。このような危険な運転は、ドライバーにとって大きな脅威となっています。フリーライターの橋本愛喜氏によると、電動キックボードはほぼ自転車扱いである一方、ウィンカーを出す義務や車両用道路標識に従う必要があり、このルールの複雑さが混乱を招いていると指摘しています。
事故・違反の実態と企業の対応
2023年7月から2024年6月までの1年間で、電動キックボードによる交通違反は2万5000件、人身事故は219件と、前年から大幅に増加しています。業界最大手のLUUPは、交通ルールテストを導入していますが、その内容は簡易的なもので、実効性に疑問の声が上がっています。LUUP広報は、悪質な違反者に対しては警察と連携しアカウント停止などの対応を進めていると回答していますが、更なる対策が求められています。
LUUPの取り組みと課題
LUUPは交通違反点数制度を導入し、違反点数に応じて利用制限を設けていますが、自動車評論家の国沢光宏氏は、取り締まり強化の必要性を訴えています。集中的な取り締まり強化月間などを実施することで、法令遵守を促進できると提言しています。
電動キックボードと安全な共存のために
電動キックボードは、CO2排出量の削減に貢献する環境に優しい乗り物です。しかし、現状のままでは「路上のならず者」と化してしまう危険性があります。安全に共存していくためには、利用者、事業者、そして行政が一体となって対策を進める必要があります。
利用者一人ひとりの意識改革
利用者一人ひとりが交通ルールを遵守し、安全運転を心がけることが何よりも重要です。自転車と同じ感覚で運転するのではなく、車両としての責任を自覚する必要があります。
事業者による安全対策の強化
事業者は、利用者への教育や啓発活動、安全機能の搭載、そして違反者への厳格な対応など、更なる安全対策を講じる必要があります。
電動キックボードの違反現場
行政によるルール整備と取り締まり強化
行政は、明確なルールを整備し、違反者への取り締まりを強化する必要があります。また、電動キックボード専用の走行スペースの設置など、インフラ整備も検討すべき課題です。
電動キックボードは、正しく利用すれば便利な移動手段となります。利用者、事業者、行政が協力し、安全で快適な環境を築いていくことが、持続可能な社会の実現につながるのではないでしょうか。
