ワシントン近郊で起きた小型旅客機と米軍ヘリの衝突墜落事故は、関係者だけでなく全米に衝撃を与えました。この痛ましい事故について、トランプ前大統領は独自の主張を展開し、波紋を広げています。本記事では、事故の概要とトランプ氏の主張、そして今後の調査の行方について詳しく解説します。
事故の概要と犠牲者
2025年1月30日、ワシントンD.C.近郊のポトマック川上空で、小型旅客機と米軍ヘリが衝突、墜落する事故が発生しました。トランプ前大統領は記者会見で「悲しいことに生存者はいない」と述べ、旅客機とヘリの乗客乗員合わせて67名全員が死亡したとの見方を示しました。現在、ポトマック川では遺体の捜索、フライトレコーダー（飛行記録装置）や機体の残骸の回収作業が続けられています。
ポトマック川上空の衝突事故
トランプ氏の主張と波紋
トランプ氏は事故原因について「FAA（連邦航空局）の雇用政策が管制能力の低下につながった」と主張。FAAが少数派への配慮を優先した雇用を進めた結果、能力不足の職員が増加し、事故につながったという持論を展開しました。具体的には、知的障害者や身体障害者の雇用を例に挙げ、「頭が良い天才にしかできない仕事なのに」と発言。バイデン前政権やオバマ元政権が進めてきた「多様性・公平性・包括性（DEI）」を批判しました。
さらにトランプ氏は、運輸省とFAAに対し、職員の採用基準を見直すよう指示する文書に署名。DEI推進の排除を掲げるトランプ氏にとって、今回の事故を自らの政策推進に利用する狙いがあると見られています。
専門家の見解
航空安全の専門家である田中一郎氏（仮名）は、「DEIと航空管制能力の因果関係は証明されていない」と指摘。「事故原因の究明には、客観的なデータに基づいた徹底的な調査が必要」と強調しています。
今後の調査と課題
一方、事故原因を調査する運輸安全委員会（NTSB）は、「調査は事実に基づいて行う。憶測はしない」と慎重な姿勢を示しています。トランプ氏の主張は憶測の域を出ず、NTSBの調査結果を待つ必要があります。
トランプ氏はFAA副局長にクリストファー・ロシェロ氏を任命しました。上院の人事承認が必要な局長ポストは空席のため、ロシェロ氏が局長代理として航空行政を担うことになります。
航空安全の確保に向けて
今回の事故は、航空安全の確保における様々な課題を浮き彫りにしました。徹底的な事故原因究明と共に、再発防止策の確立が急務です。
トランプ氏
今回の事故は、多くの尊い命が失われた悲劇です。関係者への深い哀悼の意を表すると共に、二度とこのような事故が起きないことを願います。
