ドミノ・ピザが国内172店舗もの大規模閉店を発表し、衝撃が走っています。コロナ禍の巣ごもり需要で急成長を遂げたドミノ・ピザですが、なぜこのような事態に陥ってしまったのでしょうか？本記事では、その背景や今後の日本の宅配ピザ市場について詳しく解説していきます。
ドミノ・ピザ、苦境の理由とは？
親会社であるオーストラリアのドミノ・ピザ・エンタープライゼスは、赤字店舗の閉鎖による収益性向上を目的とした戦略見直しを発表しました。世界全体で205店舗の閉店が決まり、そのうち約8割が日本国内の店舗というから驚きです。日本市場における業績不振が、グループ全体の足を引っ張っている現状が浮き彫りとなりました。
ドミノピザの閉店に関するニュース記事
コロナ禍の急拡大戦略、その光と影
コロナ禍において、ドミノ・ピザは巣ごもり需要を追い風に急激な店舗拡大を進めてきました。しかし、この急拡大戦略には、業界内からも懸念の声が上がっていました。過剰な店舗展開による共食い（カニバリゼーション）や、人材不足によるサービス品質の低下といったリスクが指摘されていたのです。フードデリバリー業界に詳しいA氏（仮名）は、「急激な成長の裏には、必ずリスクが潜んでいる。持続可能な成長のためには、質の高いサービスを維持できる体制の構築が不可欠だ」と警鐘を鳴らしています。
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ライバル「ピザハット」との明暗
同じ宅配ピザ業界で競合するピザハットは、店舗数を600店舗程度で維持し、安定した経営を続けています。ドミノ・ピザとピザハット、なぜここまで明暗が分かれたのでしょうか？その要因の一つとして、店舗展開戦略の違いが挙げられます。ドミノ・ピザは直営店中心なのに対し、ピザハットはフランチャイズ（FC）方式を採用しています。FC方式は、迅速な店舗展開が可能である一方、品質管理の難しさも抱えています。しかし、ピザハットは独自の商品開発やキャンペーン戦略などで、顧客のニーズを的確に捉え、ブランドイメージの向上に成功していると言えるでしょう。
ドミノ・ピザ、日本の宅配ピザ市場のパイオニア
1985年に日本に上陸したドミノ・ピザは、三輪バイクによる宅配サービスで、日本の宅配ピザ市場を切り開いたパイオニア的存在です。当時、アメリカのように自動車でピザを配達するのは日本の道路事情では難しいと判断したアーネスト比嘉氏（現ウェンディーズ・ジャパン会長、ファーストキッチン会長、ヒガ・インダストリーズ会長兼社長）の慧眼が、現在のフードデリバリー文化の礎を築いたと言えるでしょう。 B先生（仮名・流通経済大学教授）は、「ドミノ・ピザの功績は、日本の食文化に新たな風を吹き込んだことにある。その革新的な精神は、今後も業界に大きな影響を与え続けるだろう」と高く評価しています。
今後の宅配ピザ市場はどうなる？
今回のドミノ・ピザの大規模閉店は、日本の宅配ピザ市場に大きな変化をもたらす可能性があります。競争激化、消費者のニーズの多様化、そしてデリバリーサービスの進化など、市場を取り巻く環境は常に変化しています。生き残りをかけた各社の戦略、そして市場全体の行方に注目が集まります。
まとめ
ドミノ・ピザの大規模閉店は、急拡大戦略の落とし穴を改めて示す事例となりました。今後の宅配ピザ市場は、より一層の競争激化が予想されます。各社は、顧客ニーズを的確に捉え、独自の価値を提供することで生き残りを図っていく必要があるでしょう。この記事が、日本の宅配ピザ市場の現状と未来を考えるきっかけになれば幸いです。
