陥没事故のトンネル貫通　北陸新幹線金沢－敦賀間

　令和５（２０２３）年春の開業を予定する北陸新幹線金沢－敦賀（福井県）間の柿原トンネル（同県あわら市）で１８日、建設会社の関係者らが貫通式を開いた。建設中の平成２９（２０１７）年９月に土砂が流入する陥没事故が起き、工事が約５カ月間にわたり中断、当初の予定より約３カ月遅れの貫通となった。

　工事を発注した鉄道建設・運輸施設整備支援機構によると、トンネルは全長２５３０メートル。平成２９年２月に掘削作業を始めたが、同年９月、作業現場の上にある市営グラウンドの一部が陥没、土砂が地下約１４メートルのトンネル内に流入した。地盤改良を施し、同３０年２月に掘削工事を再開した。

　金沢－敦賀間は約１２５キロで、６駅が新設される。