東京メトロ日比谷線に６日、新たに虎ノ門ヒルズ駅が開業する。銀座線の虎ノ門駅と地下通路でつながり、コロナ禍のなか、森ビルなどが建設する大型複合ビル群を中心とした新しい街に、活気がもたらされることになりそうだ。（橘川玲奈）
虎ノ門地区は、北は霞が関の官公庁街、東は新橋、南は東京タワーや増上寺がある芝地区、西は六本木に囲まれる。平成２６年６月に５２階建ての「虎ノ門ヒルズ森タワー」がオープンしたのを皮切りに再開発が進んでおり、今年１月に「虎ノ門ヒルズビジネスタワー」が完成。さらに２つのビルの建築も進んでおり、森ビルによると、すべて完成すれば約３万人規模のビジネス街となる。
高層ビル群の地下に位置する虎ノ門ヒルズ駅は、日比谷線の神谷町駅と霞ケ関駅の間に設置され、昭和３９年の日比谷線全線開通以来、初めての新設される駅となる。
日比谷線茅場町駅から虎ノ門に通勤する会社員の女性（２３）は、これまで銀座駅で銀座線に乗り換えていたが、虎ノ門ヒルズ駅の開業で乗り換えなしで行けるようになる。勤務先もヒルズ駅の方が近いため、通勤時間は１０分ほど短縮されるという。六本木駅にも日比谷線で２駅となり、「会社帰りに行くのも便利になる」と期待する。
アクセスが向上するのは地下鉄だけではない。虎ノ門ヒルズビジネスタワーには、都臨海部と都心部を結ぶ新たなバス路線「東京ＢＲＴ」の他、空港を結ぶシャトルバスのターミナルができる予定で、東京五輪・パラリンピックを見据え、交通の新たな要衝となる。
ビジネスタワーは４月に開業予定だったが、新型コロナの影響で延期。地下１階のレストラン街にカレー屋をオープン予定の森雅法店長（４４）は「この場所は銀座線と日比谷線の中間地点。オープンが遅れていて心配はあるが、確実に人の流れができる」とにぎわいに自信をのぞかせた。
新駅の開業で街は盛り上がる一方、寂しさを口にする人もいる。虎ノ門の地で大正７年から営業を続ける「松屋珈琲店」の３代目、畔柳（くろやなぎ）一夫オーナー（４７）だ。「再開発が進む前の虎ノ門は小さなビルが並び、そのオーナーがおもしろい話をしてくれた。商売としてはもうかるけど、今はコーヒーを買ってすぐ帰る人ばかり。街の良さが失われている気がする」と変わりゆく街に複雑な表情を浮かべた。
