「８兆ウォン規模」現代電気自動車バッテリー供給…ＳＫ・中国ＣＡＴＬが有力

現代車が今年から順に販売する専用電気自動車アイオニック５（右）とアイオニック６（左）、アイオニック７（真ん中）のコンセプトイメージ。　［写真　現代車］

約８兆ウォン（約７５００億円）規模にのぼる現代車グループ専用電気自動車プラットホーム「Ｅ－ＧＭＰ」第３次分として納品するバッテリー企業が、ＳＫイノベーションと中国ＣＡＴＬに圧縮されている。昨年９月に入札を始めた今回のバッテリー納品候補には、ＳＫイノベーションをはじめ、ＬＧエネルギーソリューション、サムスンＳＤＩ、中国バッテリー企業ＣＡＴＬなどが挙がっている。

◆ＳＫ、Ｅ－ＧＭＰ第１次に続いて第３次も受注有力

部品業界によると、Ｅ－ＧＭＰ第３次分に関連し、ＳＫイノベーションとＣＡＴＬがバッテリー部門優先交渉対象者に含まれた。これに関連し、匿名を求めた業界関係者は「ＳＫイノベーションがメインベンダー（主要供給会社）、ＣＡＴＬがマルチベンダーの役割を担うようだ」と話した。ＳＫイノベーションは来月から販売される「アイオニック５」にもバッテリーを納品している。現代車は旧正月連休の前後にバッテリー納品企業を最終決定するという。

Ｅ－ＧＭＰ第３次物量は現代車の「アイオニック７」、起亜が今後販売する大型ＳＵＶ電気自動車に搭載される予定だ。２０２３年に登場するアイオニック７はパリセード級の大型ＳＵＶモデル。現代車はアイオニック用のバッテリーの供給を複数の企業から受ける方針だ。納品企業間の競争を促し、バッテリー供給の安定化を図るためだ。場合によっては価格競争力を前に出したサムスンＳＤＩにも発注する可能性がある。サムスンＳＤＩは現代車に魅力的な価格を提案し、Ｅ－ＧＭＰ入札に挑戦した。ただ、サムスンＳＤＩは角型バッテリーで入札したため、現代車が好むパウチ型バッテリーとは差がある。

現代車関係者は１日、「電気自動車バッテリー物量は複数の供給企業を選定する予定であり、現在、選定作業を進行中」と明らかにした。