輸出１位の現代コナ
韓国自動車産業の生産・輸出・国内販売が同時に増えた。自動車産業の３つの指標がすべて増加（トリプル増加）したのは２０１４年１－３月期以来７年ぶり。
産業通商資源部は１－３月期の自動車産業動向資料を１３日に公開した。１－３月期の自動車生産台数は前年同期比１２．２％増加した。国内販売台数は１１．３％増、輸出台数は１６．９％増となった。
１－３月期の自動車生産は９０万８８２３台だった。１－２月基準で中国（８９．６％）を除いた主要国では自動車生産が減少した。米国が１５％減で、日本（－９．３％）、インド（－１９％）、ドイツ（－１８．９％）、メキシコ（－２１．７％）も減少を免れなかった。この期間、世界自動車生産で韓国の順位は７位から６位に上がった。
１－３月期の自動車輸出台数は５５万５４３０台だった。金額基準では１１９億２０００万ドルで、前年同期比３１．５％増加した。１－３月期基準では２０１４年同期（１２４億８０００万ドル）、２０１２年同期（１２３億ドル）に次いで３番目に多い。車種別にはコナ（５万３７８９台）、トレイルブレイザー（４万７８８１台）、ニロ（３万４１４８台）、アバンテ（３万２５６６台）、スポーテージ（２万９２９７台）の輸出が好調だった。
現代・起亜・ルノーサムスン・韓国ＧＭ・双龍の自動車５社の１－３月期の国内販売台数は４３万２３４９台だった。１－３月期基準では過去最多で、車種別にはグレンジャー（２万５８６１台）、カーニバル（２万３７１６台）、ソレント（２万７８２台）、アバンテ（２万１３０台）、Ｋ５（１万７８６９台）がよく売れた。１－２月基準では中国の国内販売が７８．６％増加した。日本の国内販売は３．４％増にとどまり、米国（－８．１％）、ドイツ（－２３．８％）、フランス（－１４．２％）は減少した。
１－３月期の韓国国内市場でエコカーの販売は四半期基準で過去２番目に多かった。全体の自動車販売でエコカーが占める比率（１５．９％）は四半期基準で最も高かった。
