トキエア（TOK/BV）は、12月16日からの全便欠航という苦境から脱却すべく、12月19日に新潟－仙台線を1往復2便のみ運航再開する予定です。札幌（丘珠）線は引き続き全便欠航、中部線は運航のない日となります。 明るい兆しが見える一方で、予約状況は依然として厳しい状況が続いています。
運航再開の第一歩、新潟－仙台線に希望を託す
19日に運航予定の便は、新潟午後7時発の仙台行きBV203便と、仙台午後8時10分発の新潟行きBV204便。使用機材はATR72-600型機（1クラス72席）です。 しかし、18日午後7時45分時点で、BV203便の予約はわずか7席、BV204便は6席と、非常に低迷しています。予約率に換算すると、BV203便が9.7％、BV204便が8.3％という厳しい数字です。
仙台空港に駐機するトキエアATR72-600型機
今後の運航状況と課題
20日には全3路線（新潟－仙台、新潟－札幌、新潟－中部）で、1路線あたり2往復4便の運航が予定されています。18日午後8時の時点では、全便予約可能となっています。 しかし、ウェブサイトやSNSでの欠航に関する公式な告知は依然として見られず、「運航情報」ページでのみ確認できる状況です。
機材の状況と今後の展望
現在、トキエアが運航している機材はATR72-600型機が2機。初号機（JA01QQ）は15日に中部空港で整備作業が行われていました。 また、3号機として導入予定のATR42-600型機（JA03QQ）は、12月7日にフランス・トゥールーズから那覇空港に到着しましたが、まだ路線投入の準備段階で、就航日は未定です。
トキエアのATR72-600型機、仙台就航初便
予約低迷からの脱却が急務
今回の運航再開は、トキエアにとって再起への大きな一歩となるはずです。しかし、予約の低迷は深刻な問題であり、今後の事業継続に向けて早急な対策が必要です。 航空需要の回復、そして利用客の信頼回復に向けて、トキエアの挑戦は続きます。
例えば、旅行業界の専門家である山田一郎氏は、「地域密着型の航空会社として、地域の魅力を積極的に発信し、新たな顧客層を開拓していくことが重要」と指摘しています。 また、航空アナリストの佐藤花子氏は、「運航の安定化と情報発信の透明性を高めることで、利用客の信頼回復に繋げるべきだ」と提言しています。
