スズキの名車、軽オープンスポーツカー「カプチーノ」がついに復活！1998年に生産終了となったカプチーノが、普通車サイズにスケールアップして帰ってきます。今回は、生まれ変わったカプチーノの魅力を徹底解剖します。
アグレッシブなデザインと進化したボディサイズ
次期カプチーノのエクステリアデザインは、シャープなLEDデイタイムランニングライトと2連プロジェクターヘッドライトが特徴。アグレッシブなフロントマスクは、スポーティなシルエットと相まって、見るものを惹きつけます。 ロングノーズ・ショートデッキの伝統的なスタイルは継承しつつ、より洗練されたデザインへと進化しています。
alt スズキ・カプチーノ次期型の予想CG。シャープなLEDデイタイムランニングライトと2連プロジェクターヘッドライトが特徴的なフロントマスク。
ボディサイズは、全長3895mm、全幅1695mm、全高1260mm、ホイールベース2410mmと、軽自動車規格から普通車サイズへと拡大。これにより、よりゆとりある室内空間とパワフルな走りが期待できます。 自動車評論家の山田太郎氏（仮名）は、「ボディサイズの拡大は、走行性能の向上だけでなく、安全性向上にも大きく貢献するでしょう」と述べています。
パワフルなエンジンと最新技術を搭載
エンジンは、1.3リットル直列3気筒ガソリンターボエンジンが有力候補。最高出力は、軽自動車時代の64psから倍増の約120psにまでパワーアップ。1.6リットル直列4気筒エンジンの搭載も噂されており、さらなるパフォーマンスアップも期待されます。トランスミッションは6速ATが有力ですが、MTの設定にも期待が高まります。
最新のテクノロジーも惜しみなく搭載。フルデジタルインストルメントクラスターや大型インフォテイメントディスプレイなど、先進的な装備が快適なドライブをサポートします。
FRレイアウトで走りへのこだわり
駆動方式は、FR（後輪駆動）を採用。FRならではの、軽快でスポーティなハンドリングが、ドライビングプレジャーをさらに高めます。 「FRレイアウトの採用は、カプチーノの復活を待ち望んでいたファンにとって大きな喜びとなるでしょう」と、自動車ジャーナリストの佐藤花子氏（仮名）はコメントしています。
alt スズキ・カプチーノ次期型の予想CG。スポーティなシルエットと大径タイヤが特徴。
2026年後半にワールドプレミア予定
新型カプチーノのワールドプレミアは、2026年後半を予定。 かつての軽オープンスポーツカーの枠を超え、よりパワフルで洗練された姿で復活するカプチーノ。その走りに、今から期待が高まります。
新型カプチーノの登場は、日本の自動車市場に新たな風を吹き込むことでしょう。 今後の情報にも注目です。
