中国の電気自動車（EV）市場は、近年、中国メーカーの躍進が目覚ましい。特にスマート化の分野で先行する中国勢に押され、日系メーカーは苦戦を強いられてきた。しかし、今月から来月にかけて、トヨタ、ホンダ、日産が中国市場向けに開発した最新EVを続々投入する。これらの新型EVは、中国メーカーのEVと肩を並べるほどの高機能・高性能を備えており、日系メーカーの逆襲が始まるかもしれないと期待が高まっている。
中国EV市場で巻き返しを図る日系メーカーの戦略
これまで、中国市場に投入された日系メーカーのEVは、市場トレンドを取り込めておらず、販売面で苦戦を強いられてきた。しかし、今回投入される新型EVは、中国市場のニーズを徹底的に分析し、中国メーカーのEVと同等、あるいはそれ以上の水準を目指して開発された。
トヨタ「bZ3X」、先進運転支援システム搭載で注目集める
広汽トヨタは、SUVタイプの新型EV「bZ3X」を発売。先進運転支援システムを搭載したモデル「智駕版」は、LiDAR（ライダー）1個、ミリ波レーダー3個、超音波センサー12個、車載カメラ11個を搭載し、高度な運転支援を実現。発売後1時間で受注1万台を突破するなど、好調なスタートを切った。
トヨタ「bZ3X」
自動車評論家の山田太郎氏（仮名）は、「bZ3Xは、中国市場で求められるスマート化と安全性を高いレベルで実現しており、日系メーカーのEVに対するイメージを大きく変える可能性を秘めている」と語る。
ホンダ「e:NS7」と「e:NP7」、SUV市場に攻勢
東風ホンダはSUVタイプの新型EV「e:NS7」を、広汽ホンダは姉妹車「e:NP7」を発売予定。両車とも中国メーカーのEVと遜色ない水準に仕上がっており、ホンダの中国市場におけるEV戦略の第一弾として重要な役割を担う。
ホンダ「e:NS7」
日産「N7」、セダン市場で存在感示す
東風日産は、セダンタイプの新型EV「N7」を来月投入予定。こちらも先進運転支援システムを採用し、スマート化を推進。セダンとしては珍しい冷温庫を標準装備するなど、中国市場のニーズを捉えた装備が特徴だ。
中国EV市場の現状と日系メーカーの挑戦
中国のEV市場は、近年、中国メーカーの台頭により、市場の勢力図が大きく塗り替わっている。日系メーカーは、この変化に対応すべく、最新技術を搭載した新型EVを投入することで、市場シェアの奪還を目指している。
競争激化の中で、日系メーカーの未来は？
中国EV市場は供給過剰気味であり、競争は激化している。日系メーカーの新型EVが、消費者に受け入れられるかどうかは未知数だが、今回の新型EV投入は、日系メーカーにとって大きな転換点となる可能性を秘めている。今後の販売動向に注目が集まる。
