自動車メーカー大手各社が２８日発表した３月の世界生産台数は、新型コロナウイルス感染拡大で欧米など全世界的に工場の稼働が停止した影響で、日産自動車とホンダはおよそ４割減、トヨタ自動車は２割減など、軒並み大幅減となった。稼働が再開された中国は生産量がまだまだ回復しておらず、各国で生産停止が継続した４月も苦しい結果になるとみられる。
こうした状況を受け令和元年度の１年間の世界生産は、トヨタ８７４万６９８台（前期比２・２％減、２年ぶり減）▽ホンダ４７７万３５２７台（１０・６％減、８年ぶり減）▽日産４５８万２０７４台（１４・５％減、２年連続減）▽スズキ２９６万６３９９台（１２・６％減、４年ぶり減）▽マツダ１４３万４２０４台（８・６％減、２年連続減）▽三菱自動車１３３万７３９９台（７・２％減、３年ぶり減）▽ＳＵＢＡＲＵ（スバル）１０３万９１２台（４・２％増、３年ぶり増）－と、スバル以外軒並み減少した。
３月の生産台数は、トヨタは約６４万台で前年同月比２０・６％減。稼働を再開した中国もまだ２割以上の減少だった。工場停止が続く米国は２６・２％減、欧州は３８・１％減と大幅な落ち込みに。アジアも、中国に次いで生産が多いタイが３３・３％減。日本生産も世界需要減のあおりで、１３・２％減の約２７万９千台となった。
ホンダは、４２・６％減の約２７万５千台となり、３０万台を割り込んだ。ウイルス震源地の武漢に工場がある中国が６９・４％減、欧州は５２・４％減、米国は３５％減だった。日本生産は９・７％減の約７万２千台。
日産の世界生産は４１・４％減の約２６万１千台。中国が５９・４％減、主力の米国は４７・４％減、英国が４５・８％減。日本生産も２８・９％減で約５万５千台と、各国で大きく落ち込んだ。
スズキも、主力のインドが外出禁止令発令により３割超の落ち込みとなったことで、世界生産は２２・８％減の約２１万３千台だった。
マツダは２０・２％減の１１万２千台。三菱自は中国で約９割減だったが、日本で１割以上増え、世界総計では約１２万４千台で４・１％の減少幅に。スバルは主力の米国の生産停止が３月下旬からだったことなどから、世界生産は約８万９千台で０・３％の微減にとどまった。
