ＬＧが米国１位の完成車メーカー・ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）と合弁し、米国南部にバッテリー工場を建設する。
◆２兆６０００億ウォン規模、１６日に公式発表予定
ロイターは１４日（現地時間）、ＧＭとＬＧエネルギーソリューションが２日後の１６日、米国テネシー州スプリングヒルへのバッテリーセル工場設立計画を発表する予定だと報じた。この日、ＬＧエネルギーソリューションも「ＧＭとの合弁工場の追加投資計画を発表する予定」とした。ＧＭはキャデラック・ブランドで発売するＣＵＶ（クロスオーバー・ユーティリティ電気自動車）「リリック」に使用されるポーチ型バッテリーをテネシー州の合弁工場で調達する予定だ。
両社が合弁して建設するバッテリー工場の投資規模は２３億ドル（約２兆６０００億ウォン、約２５０４億円）水準になる見通しだ。ＧＭとＬＧエネルギーソリューションは、米北東部オハイオ州に設立中の合弁工場「アルティウム・セルズ」にも２３億ドルを投入している。
ＬＧがバッテリー工場の建設を決めたテネシー州は米国内の完成車工場が密集する「サンベルト」（天気が穏やかな北緯３７度以南の地域）に位置する。政治色は共和党に友好的だが、民主党の昔の大物アル・ゴア元副大統領が、ここで連邦上院議員を務めた。米南部地域のうち、比較的スイング・ステート（激戦州）の性格を帯びているという点で、ＳＫイノベーションのバッテリー工場があるジョージア州と共通点がある。
◆ＬＧもサンベルトにバッテリー拠点設ける
今回の決定により、ＬＧは米国北東部の「ラストベルト」（衰退した産業地帯）と南部サンベルトの双方にバッテリー工場を確保することになった。ＬＧエネルギーソリューションがＧＭと設立する第１・第２工場が共に完成すれば、ＬＧは２０２５年までに米国に１４０ギガワット時（ＧＷｈ）以上の電気自動車のバッテリー生産能力を備えることになる。ＬＧはミシガン州にも２０１２年から自社のバッテリー工場を稼動している。規模は５ギガワット時だ。ＧＭ・フォード・クライスラーなどのバッテリーを供給している。
