[ad_1] 大植良太郎被告（大阪地検提供） 　大阪府東大阪市で、大阪地検が収容し護送中だった大植（おおうえ）良太郎被告（４２）が逃走し、１１日午後に大阪市内で確保された事件で、同被告の保釈許可をした裁判官が、１０月末に地検岸和田支部から逃走した女（４９）の保釈も許可していたことが１１日、分かった。 　覚せい剤取締法違反罪などで起訴された大植被告は、４月２６日付の許可決定を受けて保釈された。その後、大阪地裁岸和田支部での判決公判に３回続けて出廷せず、１１月７日に裁判所が保釈取り消しを決めた。 　一方で１０月３０日、地検岸和田支部で収容直前に逃走し、２日後に確保された野口公栄（きみえ）容疑者（４９）＝公務執行妨害容疑などで逮捕＝は、３月１８日付の地裁の許可決定に基づき保釈された。関係者によると、大植被告と野口容疑者の保釈は、同じ裁判官が決定したという。 　刑事訴訟法では、証拠隠滅の恐れなどがない場合、裁判所は被告の保釈請求を許可しなければならないと定められている。判断に明確な基準はなく、担当した裁判官の経験や考え方に委ねられているのが現状だ。 　司法統計によると、全国の地裁で保釈が認められた割合は平成２０年の約１５％から３０年は約３０％に倍増。被告の権利を守るため、保釈を認める流れが強まっているとされる。 　元大阪地検検事の亀井正貴弁護士は、保釈の増加を評価する一方で、「裁判官は罪名や事件の性質を踏まえ、判断は慎重に期すべきだ」と述べた。 [ad_2] Source link

[ad_1] 軽ワゴン車が保育園児の列に突っ込んだ現場＝１１日正午ごろ、東京都八王子市宇津木町その他の写真を見る（1/2枚） 　１１日午前１０時２０分ごろ、東京都八王子市宇津木町で、「子供の散歩中の列に車が突っ込んだ」と１１０番通報があった。捜査関係者によると、軽トラックが横断歩道を渡っていた保育園の子供たちの列に突っ込んだという。 　東京消防庁などによると、子供４人と、軽トラックの運転手を含む大人３人が負傷した。いずれも軽傷とみられる。警視庁が詳しい状況を調べている。 [ad_2] Source link

[ad_1] 解体作業中に落下した橋＝１１日午後０時４９分、青森県鰺ケ沢町 　１１日午前１０時５分ごろ、青森県鰺ケ沢町で、川にかかる橋の解体作業をしていた作業員から「橋ごと落ちた」と１１９番があった。県警鰺ケ沢署によると複数人が負傷したが全員意識はある。 　同署によると、作業員らは老朽化した橋を解体していた。詳しい状況を調べている。 [ad_2] Source link

[ad_1] ７日の定例会見で説明した森田健作知事＝千葉県庁（永田岳彦撮影） 　愛知県の大村秀章知事は１１日の記者会見で、千葉県の森田健作知事が９月の台風１５号で県災害対策本部が設置された当日に公用車で同県芝山町の自宅を訪れたことを「軽率ではなかったか」と批判した。 　大村知事は「被害が集中した県南部の自治体に連絡員の県職員が行っていなかったとも聞いており、初動が極めて遅かった」と指摘。知事の職務である自衛隊への災害派遣要請も遅かったとして「もっと早く（自衛隊が）入れたといわれても仕方ない」と疑問視した。 [ad_2] Source link

[ad_1] 大植良太郎被告（大阪地検提供） 　大阪府東大阪市の路上で大阪地検が収容した男が護送中のワゴン車から逃走した事件で、男の身柄が１１日、大阪市北部で確保された。捜査関係者への取材で分かった。 　男は同府岸和田市、遊技機設置業、大植（おおうえ）良太郎被告（４２）＝覚せい剤取締法違反罪と大麻取締法違反罪で公判中。大阪地裁岸和田支部（岸和田市）の判決公判に３回出廷せず、７日に保釈が取り消されていた。 　逃走事件は９日午前４時ごろ発生。ワゴン車から逃走する際、もみ合いになった男性検察事務官２人が軽傷を負った。被告は腰縄をつけ、右手に手錠をしたまま逃走した可能性があり、捜査当局が行方を追っていた。 　地検では１０月３０日にも、岸和田支部（岸和田市）で保釈取り消し後に収容予定の女が車で逃走し、２日後に確保される事件があったばかり。 [ad_2] Source link

[ad_1] 　福岡市中央区で昨年６月、ＩＴセミナーの講師、岡本顕一郎さん＝当時（４１）＝が刺殺された事件で、殺人などの罪に問われた無職、松本英光被告（４３）は１１日、福岡地裁で開かれた裁判員裁判初公判で「間違いありません」と起訴内容を認めた。 　起訴状によると、昨年６月２４日午後８時ごろ、中央区の旧小学校施設１階の男子トイレ付近で、岡本さんの首や胸、背中などを多数回突き刺して殺害したとしている。 　被告は逮捕当時、インターネット上でトラブルがあったことを示唆する供述をしていた。福岡地検は精神鑑定結果を踏まえ、刑事責任能力を問えると判断して起訴した。 [ad_2] Source link

[ad_1] 車いす搭乗拒否問題で、日弁連から再発防止の要望書が出たことを受け会見する申立人の大久保健一さん（左）＝１１日、大阪市北区 　脳性まひで電動車いすを使用する兵庫県西宮市の男性（４３）が、平成２６年に格安航空会社（ＬＣＣ）のジェットスター・アジア航空から搭乗拒否されたのは人権侵害にあたるとして、日本弁護士連合会（日弁連）が同社に再発防止を要望した。男性は１１日、大阪市内で弁護団と記者会見し、「訴えが認められ、うれしい。搭乗拒否は一つの航空会社の問題ではなく、国などとしても防ぐ手立てを考えてもらいたい」と話した。要望書は１０月２９日付。 　男性は大久保健一さん。２６年９月、渡航先のタイ・バンコクから帰国するためバンコク発福岡行きの便に１人で乗ろうとした際、介助する同乗者が必要と判断され、搭乗直前で拒否された。 　大久保さんは同社の往路便では単独搭乗が認められ、トイレ利用なども支障はなかったと主張。搭乗拒否は障害を理由とする不合理な差別にあたるとして、日弁連に人権救済を申し立てた。 　日弁連は要望書で、搭乗拒否は人権侵害に該当すると指摘。ジェットスター・アジア航空に対し、１人で搭乗できるかどうかを判断する際の合理的な判定マニュアルの作成などを求めた。 　海外で起こった問題で、日弁連が人権侵害にあたるとして要望を行うのは初めて。 [ad_2] Source link